[实用新型]一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构

说明书

本实用新型公开了一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构，包括基杆、伸缩杆、前灯支架本体和工作螺母，所述基杆的两端固定有固定卡，所述基杆上固定有复位弹簧，所述套筒边侧与伸缩杆相互连接，且伸缩杆与前灯支架本体相互连接，所述基杆边侧安装有收纳筒，所述收纳筒顶部开设有定位孔，且定位孔与插销相互连接，并且插销贯穿通孔，同时通孔开设在基杆上，所述插销上固定有垫片，且插销底端固定有工作螺母。该可提高密封性的前组合灯支架安装结构，采用新型的结构设计，使得本装置可以较为紧密的汽车前组合灯安装处的结构进行连接固定，并且可以对前灯支架本体施加推力，令前灯支架本体较为紧密的与灯罩贴合，提高密封性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构。

背景技术

前组合灯是小型轿车车头两侧安装的包含制动灯、后位灯、转向灯、倒车灯、后雾灯和反射器的灯具组合体，是汽车的重要零件，多用前组合灯支架进行集成安装，再通过连接结构固定在车头部。

随着前组合灯支架的不断使用，在使用过程中发现，现有的前组合灯支架固定结构简单，无法紧密的与汽车的安装结构固定，导致前组合灯安装不稳，同时前组合灯支架前部无法与灯罩部分紧密贴合，导致密封性能不佳，易产生水雾或进入雨水。所以需要针对上述问题设计一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构，以解决上述背景技术中提出无法紧密的与汽车的安装结构固定，无法紧密的与汽车的安装结构固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可提高密封性的前组合灯支架安装结构，包括基杆、伸缩杆、前灯支架本体和工作螺母，所述基杆的两端固定有固定卡，且固定卡上固定有固定螺母，并且固定螺母与调节螺栓相互连接，所述调节螺栓位于固定卡内侧的一端安装有内挤压板，所述基杆上固定有复位弹簧，且复位弹簧与套筒相互连接，并且套筒安装在基杆上，所述套筒边侧与伸缩杆相互连接，且伸缩杆与前灯支架本体相互连接，所述基杆边侧安装有收纳筒，且收纳筒上固定有钢丝绳，并且钢丝绳与套筒相互连接，所述收纳筒顶部开设有定位孔，且定位孔与插销相互连接，并且插销贯穿通孔，同时通孔开设在基杆上，所述插销上固定有垫片，且插销底端固定有工作螺母。

优选的，所述固定卡关于基杆对称分布，且固定卡的侧视形状为半圆形，并且固定卡与固定螺母为焊接连接。

优选的，所述调节螺栓贯穿固定螺母，且调节螺栓通过其上安装的轴承与内挤压板构成转动机构，并且内挤压板的侧视剖面形状为弧形，同时内挤压板内表面密集分布有齿状凸起结构。

优选的，所述伸缩杆通过其上安装的柱状轴与套筒构成转动机构，且伸缩杆通过其上安装的柱状轴与前灯支架本体构成转动机构，并且套筒与基杆为滑动连接，同时套筒在基杆上对称分布。

优选的，所述钢丝绳在收纳筒上固定有缠绕方向相反的2个，且收纳筒顶部关于收纳筒的中心等角度密集分布有定位孔，并且定位孔与插销为卡合连接。

优选的，所述插销与垫片为焊接连接，且插销与工作螺母为螺纹连接，并且垫片和工作螺母靠近基杆的一侧均设计为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该可提高密封性的前组合灯支架安装结构，采用新型的结构设计，使得本装置可以较为紧密的汽车前组合灯安装处的结构进行连接固定，并且可以对前灯支架本体施加推力，令前灯支架本体较为紧密的与灯罩贴合，提高密封性；

1.固定卡、固定螺母、调节螺栓和内挤压板相互配合工作，可以将装置整体较为稳定的固定在汽车的相应连接结构上，保证装置整体的稳定性；

2.复位弹簧、套筒、伸缩杆、收纳筒、钢丝绳、定位孔、插销、通孔、垫片和工作螺母相互配合工作，可以推动前灯支架本体与灯罩较为紧密的贴合，并可以对前灯支架本体的位置进行固定。