[实用新型]供热系统

说明书

本实用新型公开了一种供热系统，属于汽轮机发电领域。所述供热系统包括：顺次连通的第一管道、省煤器、水冷壁、过热器、第二管道、背压式汽轮机、与所述背压式汽轮机同轴连接的发电机；背压式汽轮机为超临界压力汽轮机；该供热系统还包括：第三管道，进汽端与背压式汽轮机的出汽口连通；供热再热器，进汽口与第三管道的出汽端连通；第四管道，与供热再热器的出汽口连通，并向用户供热。本实用新型采用超临界压力的背压式汽轮机，以满足热用户的蒸汽压力要求，通过供热再热器对做功后的蒸汽加热，以满足热用户的蒸汽温度要求，改变了现有技术的供热方式。本实用新型也具有系统简单、投资低以及热电厂发电效率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机发电领域，特别涉及一种供热系统。

背景技术

近年来，随着清洁能源的快速发展，我国能源结构发生了较大变化，《热电联产管理办法》规定：应尽可能集中规划建设热工业项目，并建设公用热电联产项目实现集中供热。所以，热电站供热朝着大型化、多用户、高参数发展，因此，提供一种供热系统向大型工业区等用户供热，是十分必要的。

现有技术提供了一种供热系统，该供热系统包括：顺次连通的第一管道、省煤器、水冷壁、过热器、第二管道、汽轮机，以及与汽轮机同轴连接的发电机，与汽轮机的排汽口连通的第三管道。应用时，锅炉给水通过第一管道输送至锅炉的省煤器内加热再输送至水冷壁中加热成饱和水蒸汽；该饱和水蒸汽输送至过热器内，使蒸汽加热至过热蒸汽；过热器经第二管道进入到汽轮机内，使该汽轮机的机轴高速转动，并通过该机轴带动发电机中的转子转动，使发电机发电；同时汽轮机做功后的蒸汽经第三管道输送直接对外供热。其中，对于常规汽轮机而言，汽轮机为亚临界及以下参数汽轮机，汽轮机做功后的蒸汽压力为0.8MPa～1.6MPa，温度为300℃～350℃。

设计人发现现有技术至少存在以下问题：

对于热负荷大、参数要求高的用户(例如石化企业)，由于该类用户所需要压力高至4.5MPa、温度可高至450℃，故，利用上述供热系统，尤其采用常规背压式汽轮机排汽供热时，所提供的蒸汽不能同时满足用户对压力和温度的需求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种供热系统，可以解决上述问题。所述技术方案如下：

一种供热系统，包括：顺次连通的第一管道、省煤器、水冷壁、过热器、第二管道、背压式汽轮机，以及与所述背压式汽轮机同轴连接的发电机；

所述背压式汽轮机为超临界压力汽轮机；

所述供热系统还包括：第三管道，进汽端与所述背压式汽轮机的排汽口连通；

供热再热器，进汽口与所述第三管道的出汽端连通；

第四管道，与所述供热再热器的出汽口连通，并用于向热用户供热。

在一种的可能设计中，所述背压式汽轮机的进口蒸汽压力为24.2MPa。

在一种的可能设计中，所述供热再热器为背压式汽轮机排出蒸汽再加热供热的锅炉受热面。

在一种的可能设计中，所述第二管道上设置有主汽联合汽阀。

在一种的可能设计中，所述第二管道的外表层上设置有第一隔热层。

在一种的可能设计中，所述第一隔热层粘结于第二管道上。

在一种的可能设计中，所述第三管道的外表层上设置有第二隔热层。

在一种的可能设计中，所述第二隔热层粘结于所述第三管道上。

在一种的可能设计中，所述第四管道的外表层上设置有第三隔热层。

在一种的可能设计中，所述第三隔热层粘结于所述第四管道上。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：