[实用新型]用于车辆的前驱左悬置支架以及车辆有效
| 申请号： | 201920503544.8 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN210132996U | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 陈奇 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 前驱 悬置 支架 以及 | ||
1.一种用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，包括：
支架本体(10)，所述支架本体(10)具有朝向所述车辆的动力总成的第一侧面(10a)和朝向所述车辆的悬置的第二侧面(10b)；
多个第一安装部(20)，所述第一安装部(20)设置在所述支架本体(10)的第一侧面(10a)上；以及
第二安装部(30)，所述第二安装部(30)设置在所述支架本体(10)的第二侧面(10b)上；
所述支架本体(10)上形成有多个避让槽(13)，所述避让槽(13)从所述第二侧面(10b)向所述第一侧面(10a)延伸至所述第一安装部(20)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述第一安装部(20)包括形成在所述支架本体(10)上的安装孔。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述安装孔贯通所述避让槽(13)延伸方向上的所述支架本体(10)的第一侧面(10a)。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述第二安装部(30)包括形成在所述支架本体(10)上的螺纹孔。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述支架本体(10)形成有从所述第一侧面(10a)延伸至所述第二侧面(10b)的凹陷，所述螺纹孔贯穿所述凹陷和所述第二侧面(10b)。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述螺纹孔的螺纹配合段的厚度大于所述安装孔的壁厚。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述支架本体(10)包括：横臂(11)和竖臂(12)，所述横臂(11)与所述竖臂(12)连接的一端上形成有所述第二安装部(30)，所述横臂(11)的另一端上形成有一个所述第一安装部(20)；所述竖臂(12)上形成的所述第一安装部(20)通过所述避让槽(13)相连通。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述第一侧面(10a)上形成有多个加强筋。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的前驱左悬置支架(100)，其特征在于，所述支架本体(10)为铝合金件。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的前驱左悬置支架(100)。
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