[实用新型]一种轻量化自行车铝花鼓

说明书

本实用新型公开了一种轻量化自行车铝花鼓，包括外轴套、内轴套和一对传动体，所述内轴套穿设于外轴套内，所述内轴套呈阶梯轴结构，在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承，在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈，在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片，在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽，在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座，在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。其技术效果是通过在叶片轮体处均匀开设通槽，以及在碟刹座上均匀地开设减轻孔，去除多余铝料，以减轻铝花鼓自重，使得外轴套更加的轻巧，令骑行者更加省力，从一定程度上提高了用户满意度。

技术领域

本实用新型涉及一种传动结构，具体涉及一种轻量化自行车铝花鼓。

背景技术

自行车铝花鼓是其传动机构的一部分，自行车传动一般由轴套和芯轴构成的驱动件与齿盘、链条的配合进行。

骑乘者骑乘时通过施力于脚踏板以驱动大齿盘转动，接着通过链条传动飞轮旋转，且飞轮会带动自行车的后轮一起旋转，以此驱动自行车前进。自行车的后轮轴心处设置的内轴套，可连接飞轮并可通过辐条连接轮圈，内轴套的功能在于将飞轮的旋转力道传至外轮圈致使整个后轮旋转，进而带动整个自行车前进。

现有的自行车铝花鼓，轮盘出厂大多为实心结构，花鼓结构总体比较笨重，增加了骑行者的骑行负担，其次现有的车轮花鼓避震效果差，用这种铝花鼓的自行车在山地路骑行时，其颠簸比较严重，骑行者的骑行体验较差，再者现有的自行车车轮没有里程记录功能，使得那些以骑行作为锻炼身体的用户，不能及时的了解到骑行里程数，因此个人认为现有的自行车铝花鼓结构相对还不够智能。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构更加合理、更加轻量化、更加智能的自行车铝花鼓。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化自行车铝花鼓，包括外轴套、内轴套和一对传动体，所述内轴套穿设于外轴套内，且这对传动体分别连接在内轴套的端部，每个传动体均配合设置于外轴套的端口处，所述内轴套呈阶梯轴结构，在内轴套两端的阶梯接合处均套设着滚动轴承，每个滚动轴承的外侧轴承面与外轴套的内侧壁相接合，且所述传动体均对应地设置在滚动轴承的外侧，在所述传动体与内轴套的连接处还设置有O型密封圈，在所述外轴套两侧外侧壁处均一体形成有叶片，在每个叶片轮体处均匀布设有多个通槽，在任意叶片的一侧还一体形成有碟刹座，在所述碟刹座上均匀布设着多个减轻孔。

进一步地，在每个传动体的另一端处均对应地连接着数模传感器，在每个通槽内均对应设置有减震装置。

进一步地，所述数模传感器由外壳体、内置芯片和机械滚轮结构组成，所述内置芯片设置于外壳体安装腔内，所述机械滚轮结构与内置芯片电性连接。

进一步地，所述减震装置包括弹簧座、导向轴、压缩弹簧和驱动板，所述弹簧座由第一安装座和第二安装座组成，且均设置在通槽内侧壁处，所述导向轴连接着第一安装座和第二安装座，所述驱动板穿设于导向轴上，所述压缩弹簧由第一弹簧和第二弹簧组成，所述第一弹簧的一端连接在第一安装座内侧，其另一端顶接着驱动板，所述第二弹簧的一端连接在第二安装座上，其另一端顶接在驱动板的另一侧面上。

进一步地，所述驱动板的两侧端面上均一体形成有定位环，且在驱动板的内侧壁上形成有滑槽，对应地，在所述导向轴的外侧壁上一体形成有滑轨，所述驱动板通过滑轨与滑槽的配合在导向轴上滑动。

进一步地，在所述第一安装座和第二安装座处均对应的设置有定位螺栓，所述第一弹簧和第二弹簧均通过定位螺栓限位于对应的弹簧座内。