[实用新型]一种模块化车用前舱保险盒有效
申请号: | 201920504388.7 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209947780U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 王玉娇 | 申请(专利权)人: | 今朝联合有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20 |
代理公司: | 11246 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电器元件 连接组件 保险盒体 调整区 安装区 保险盒 卡槽 前舱 本实用新型 并列安装 拆装方便 拆装效率 功能实现 卡合安装 卡合连接 互换性 模块化 车用 加装 卡合 卡扣 改装 多样性 | ||
本实用新型提供了一种模块化车用前舱保险盒,其包括保险盒体、电器元件和连接组件。保险盒体中设置安装区和调整区,并且在内壁设有并排的连接组件,安装区中安装电器元件,调整区用于对后续功能实现的加装和对现有功能的改装,同时连接组件包括可以互相卡合连接的卡扣和卡槽,电器元件端面并列安装该卡槽和卡扣,电器元件与电器元件之间,电器元件与保险盒体之间都可进行卡合。安装时,选择需要安装的电器元件,通过连接组件卡合安装,实现相应的功能。该车用前舱保险盒拆装方便,提高拆装效率;电器元件之间的互换性提高;调整区的存在,增加了可实现功能的多样性。
技术领域
本实用新型涉及汽车电器保护盒领域,具体为一种模块化车用前舱保险盒。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车上电器件数量的极大增多,整车的用电安全已经受到了越来越多的关注。作为整车电源的传输载体,整车线束的安全性和可靠性已经得到了越来越多的重视。整车线束需要添加许多保险丝以增加整车电路的安全性,以便整车电路在局部短路的情况下断开电路,进而保证电路中导线和用电器的安全,而保险丝最好的载体就是保险丝盒。
中国实用新型申请号为CN201220342565.4的实用新型专利公布了一种汽车继电器盒保险丝模块化结构,包括盒体、第一保险丝盒第二保险丝,第一保险丝和第二保险丝并列排布设置于盒体内,同时外部线束与和盒体连接,保险丝集合成模块,降低了对保险丝的要求,利于后期的检查和排故,同时模块化的设计降低了生产成本。
但是,该实用新型存在以下缺点:
1、汽车上的电器元件种类多种多样,该实用新型只实现了保险丝的模块化,保护电路安全,未在内部实现电器元件模块多元化;
2、该实用新型中,保险丝与保险丝之间固定,不可更换位置,后续电路结构变化,改装难度大。
3、该实用新型中,保险丝位置之间与盒体固定,使用过程中保险丝损坏,更换成本高。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种模块化车用前舱保险盒,其通过在盒体和不同种类的电器元件上增加锁定组件,来解决保护盒中电器元件的多元化程度低,电器元件之间的互换性差的技术问题;同时,保险盒设置调整区,来解决后续电路方案改变,电器元件加装的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种模块化车用前舱保险盒,其特征在于,包括:
保险盒体,所述保险盒体多边形设置,其内部包括安装区和调整区,所述调整区为矩形设置,其安装设置于所述保险盒体的任一角;
电器元件,所述电器元件排列安装设置于所述安装区内;以及
连接组件,所述连接组件分别设置于所述保险盒体与所述电器元件上,所述电器元件通过该连接组件与所述保险盒体连接设置。
作为改进,所述电器元件包括:
继电器座,所述继电器座为正方形设置,且所述继电器座一端面四角安装四个引脚,若干所述继电器座排列安装设置于所述安装区内;
保险丝座,所述保险丝座为矩形设置,若干所述保险丝座排列安装设置于所述安装区内;
汇流片,所述汇流片为矩形设置,若干汇流片排列安装设置于所述安装区内。
作为改进,所述保险盒体沿顺时针方向设置首尾相连的第一边、第二边、第三边、第四边和第五边,所述第一边与所述第三边平行设置,所述第二边与所述第五边平行设置,所述第二边与所述第五边的内壁上沿其设置方向,设置有若干组所述连接组件,相邻所述连接组件成中心对称设置。
作为改进,所述第一边、所述第二边和所述第五边外壁设置有若干插口和外接部,所述第一边、第二边、第三边、第四边和第五边边缘若干设置凸出安装块。
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