[实用新型]一种用于钢筋混凝土箱梁静力切割拆除组合式吊具有效
申请号: | 201920504863.0 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209891096U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 陈杰;代天兵;张先锁;王磊 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团市政工程有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 230001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防冲击 挑梁 桁架 拆除 吊具 桥梁 本实用新型 锚固孔 开孔 梁体 切割 钢筋混凝土箱梁 组合式吊具 端部延伸 连接槽钢 静力 划线 装卸 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于钢筋混凝土箱梁静力切割拆除组合式吊具,其包括桁架吊具和防冲击挑梁,防冲击挑梁设有四根,四根防冲击挑梁通过连接槽钢连接在一起,防冲击挑梁固定在未拆除桥梁段上,防冲击挑梁的端部延伸到待拆除桥梁段的上方,并与待拆除桥梁段固定连接,桁架吊具在待拆除桥梁段被切断后固定在待拆除桥梁段上。本实用新型的优点:包括防冲击挑梁和桁架吊具,梁体划线开孔后,将防冲击挑梁和桁架吊具固定在梁体上,能够有效保证切割时的稳定;装卸便捷,循环使用,大大提高了拆除效率;防冲击挑梁和桁架吊具共用锚固孔,减少了锚固孔的开孔数量。
技术领域
本实用新型涉及一种用于钢筋混凝土箱梁静力切割拆除组合式吊具,属于建筑施工技术领域。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。随着桥梁的使用时间变长及社会发展需要,有些桥梁已经不适宜继续使用,需要进行拆除。旧桥拆除是一项非常复杂的工程,需要对旧桥进行预应力消除后再进行切割吊装,箱梁量体在切割过程中容易发生突然的不均匀下沉和冲击,给施工带来了很大的不便,同时也带来了很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种用于钢筋混凝土箱梁静力切割拆除组合式吊具,该组合式吊具包括防冲击挑梁和桁架吊具,梁体划线开孔后,将防冲击挑梁固定在梁体上,切割时防冲击挑梁能够抵抗不均匀下沉和冲击,切割完成后防冲击挑梁向下一待拆梁段移动并固定,由桁架吊具将切割后的梁体吊开,结合使用能够有效保证切割时的稳定,同时该组合吊具装卸便捷,循环使用,大大提高了拆除效率。
本实用新型通过下述方案实现:一种用于钢筋混凝土箱梁静力切割拆除组合式吊具,其包括桁架吊具和防冲击挑梁,所述防冲击挑梁设有四根,四根所述防冲击挑梁通过连接槽钢连接在一起,所述防冲击挑梁固定在未拆除桥梁段上,所述防冲击挑梁的端部延伸到待拆除桥梁段的上方,并与所述待拆除桥梁段固定连接,所述桁架吊具在所述待拆除桥梁段被切断后固定在所述待拆除桥梁段上。
所述待拆除桥梁段和所述未拆除桥梁段上均开有多个锚固孔,四根吊装螺纹钢分别插入到所述待拆除桥梁段上的锚固孔内。
所述吊装螺纹钢的下端套有底双拼工字钢A,所述底双拼工字钢A位于所述待拆除桥梁段的下端,所述底双拼工字钢A的下端通过锚固装置A固定。
四根所述防冲击挑梁中位于中间的两根长于位于两边的两根,其中两根所述吊装螺纹钢的上端分别穿过位于两边的两根所述防冲击挑梁,并与所述防冲击挑梁固定连接,这个两根所述吊装螺纹钢的顶部穿过所述桁架吊具,并与所述桁架吊具固定连接,另外两根所述吊装螺纹钢的上端直接穿过所述桁架吊具,并与所述桁架吊具固定连接。
所述防冲击挑梁的下端连接多根固定螺纹钢,多根所述固定螺纹钢分别插入所述未拆除桥梁段的锚固孔内,所述固定螺纹钢的下端套有底双拼工字钢B,所述底双拼工字钢B位于所述未拆除桥梁段的下端,所述底双拼工字钢B的下端通过锚固装置B固定。
四根所述防冲击挑梁中位于中间的两根的端部下端连接固定螺纹钢,所述固定螺纹钢插入所述待拆除桥梁段的锚固孔内,所述固定螺纹钢的下端套有底双拼工字钢B,所述底双拼工字钢B位于所述待拆除桥梁段的下端,所述底双拼工字钢B的下端通过锚固装置B固定,位于中间的两根所述防冲击挑梁位于所述桁架吊具的下方。
所述底双拼工字钢B与所述未拆除桥梁段及所述待拆除桥梁段的底部之间连接楔形块。
所述固定螺纹钢固定连接在所述连接槽钢的下端,所述固定螺纹钢的外侧套有主体双拼工字钢,所述主体双拼工字钢位于所述连接槽钢和所述未拆除桥梁段之间。
所述主体双拼工字钢的上端连接锚梁,所述锚梁固定在所述连接槽钢的下端,所述主体双拼工字钢的下端连接垫板,所述垫板放置在所述未拆除桥梁段的上端。
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