[实用新型]一种带提拉力的提拉装置

说明书

本实用新型属于电梯安全技术领域，具体涉及一种带提拉力的提拉装置，包括提拉力机构和提拉机构，提拉力机构与提拉机构连接，所述提拉力机构用于与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力，从而联动提拉机构；所述提拉机构用于触发制动装置。本实用新型的带提拉力的提拉装置，通过提拉力机构与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力，无需限速器提供，对限速器的要求低；且将测速和提拉力的产生分离，有利于测速和产生的提拉力更加稳定且可控。

技术领域

本实用新型属于电梯安全技术领域，具体涉及一种带提拉力的提拉装置。

背景技术

电梯系统的安全保护通过安全保护装置来实现，是电梯发生故障后的紧急保护，其能检测出故障状态，并能使电梯轿厢被紧急制动而处于安全状态，防止人员的伤害和设备的损坏。比如下行超速或坠落都采用机械限速器、提拉联动机构和安全钳来实现，提拉安全钳动作的提拉力由机械限速器提供。

而且，现有的限速器是测量速度并产生提拉力，提拉联动机构仅作为联动或传动机构。对于现有的限速器来说，其既要测速，又要产生提拉力；对于电梯的安全来说，不仅要求测速要稳定，而且对产生的提拉力也要求稳定及可控；若提拉力过大，容易造成提拉联动机构的拉断，提拉力过小造成安全钳不能可靠提拉并制动，造成安全钳失效，进而使得电梯安全保护失效。另外，现有的限速器一般安装在电梯机房内，通过钢丝绳传动提拉力以提拉安全钳，提拉力的传动距离长，可控性差，也不同程度增加了安全风险。

实用新型内容

基于现有技术中存在的上述不足中的一个或多个，本实用新型提供一种带提拉力的提拉装置。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带提拉力的提拉装置，包括提拉力机构和提拉机构，提拉力机构与提拉机构连接，所述提拉力机构用于与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力，从而联动提拉机构；所述提拉机构用于触发制动装置。

作为优选方案，所述提拉力机构与电梯导轨接触摩擦的驱动方式包括机械驱动、磁驱动、电驱动、液驱动、气驱动中的一种或多种。

作为优选方案，所述提拉力机构包括座体，座体具有纵向设置的导轨槽，电梯导轨贯穿于导轨槽，导轨槽的一侧设置与座体连接的楔块，导轨槽的另一侧设置与座体活动连接的抵靠件；当抵靠件活动至与电梯导轨接触，抵靠件与电梯导轨摩擦而产生提拉力。

作为优选方案，所述座体具有滑道，所述抵靠件活动配合于滑道。

作为优选方案，所述滑道包括连通的上滑道和下滑道，上滑道和下滑道均以两者的连通位置为起点，朝导轨槽所处的方向并向两侧延伸。

作为优选方案，所述提拉力机构还包括限位机构，所述限位机构包括限位柱、套设于限位柱之外的滑套和两限位弹性件，所述滑套与提拉力机构的座体连接，所述限位柱固定于电梯轿厢之上；两限位弹性件分别位于滑套的两侧，且均限位于限位柱。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

本实用新型的带提拉力的提拉装置，通过提拉力机构与电梯导轨接触摩擦以产生提拉力，无需限速器提供，对限速器的要求低；且将测速和提拉力的产生分离，有利于测速和产生的提拉力更加稳定且可控；

本实用新型的带提拉力的提拉装置还能与电梯导轨之间实现双向摩擦。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的带提拉力的提拉装置应用在基于电梯轿厢的安全系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的带提拉力的提拉装置应用在基于电梯轿厢的安全系统的另一侧的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一的带提拉力的提拉装置应用在基于电梯轿厢的安全系统的检测触发装置的结构示意图；