[实用新型]一种自发电式家用停车装置

说明书

本实用新型公开了一种自发电式家用停车装置，包括立桩，所述立桩包括固定底座，所述固定底座顶部的前后两侧均设置有固定桩，两个所述固定桩相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内表面的左右两侧之间滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧之间固定连接有转动杆，本实用新型涉及停车装置设备的技术领域。该家用停车装置占用空间小，一个车位可以停放两辆车，极大的节省了空间，且通过自发电系统电压低，控制模式简单高效；设备结构简单，成本低，且避免了重新规划线路设计，给用户带来方便，安全性高，故障率低，便于在家庭中推广，社会效益好，故在高度受限的地下车库非常适合应用，保证停车期间周边环境的安全，符合安全要求。

技术领域

本实用新型涉及停车装置设备的技术领域，具体为一种自发电式家用停车装置。

背景技术

目前国内汽车保有量急剧增加，停车空间受限，停车难问题突出；同时地上停车位以及地下停车库安装停车装置均面临布线需要审批等繁琐手续以及带来的不安全因素，此外因地下停车场受建筑高度限制不能进行复杂停车装置的安装。

汽车成为了一种常见的代步工具，数量急剧增加，停车成为了一个急需解决的问题，对于部分家庭可能不止一辆车，车位少，停车麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自发电式家用停车装置，解决了车位少，停车麻烦的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自发电式家用停车装置，包括立桩，所述立桩包括固定底座，所述固定底座顶部的前后两侧均设置有固定桩，两个所述固定桩相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽内表面的左右两侧之间滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一侧之间固定连接有转动杆，所述转动杆的表面通过转动件转动连接有载车板，所述固定底座上设置有载车板支架，所述载车板支架包括两个主支架，所述主支架的一侧与固定底座的一侧转动连接，两个所述主支架相对的一侧均转动连接有副支架，所述固定桩的一侧转动连接有电动伸缩杆，所述载车板顶部的前后两侧均固定安装有发电装置，所述载车板顶部的前后两侧均设置有传动轮，所述载车板的顶部且位于传动轮的左侧设置有从动轮。

进一步地，所述电动伸缩杆的伸缩端与主支架的顶部转动连接，所述副支架的一侧通过转动件与转动杆的一端转动连接。

进一步地，两个所述主支架相对的一侧之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆与所述载车板的底部通过滑动件滑动连接。

进一步地，所述载车板的前后两侧均转动连接有安全钩，所述发电装置上设置有第一皮带轮。

进一步地，所述传动轮的一端套设有第二皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的表面通过皮带传动连接。

进一步地，所述传动轮和从动轮均有钢制芯轴和橡胶环组成，所述从动轮上开设有限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：