[实用新型]一种用于运输电缆的运输车有效
申请号: | 201920507532.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209795553U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 林平 | 申请(专利权)人: | 东能(福建)工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电缆本体 活动连接有 左右两侧 固定块 活动槽 活动杆 螺纹孔 运输车 轨道 电缆 运输 本实用新型 电缆运输 螺纹连接 螺纹杆 内表面 万向轮 挡块 省时 通孔 省力 搬运 背面 | ||
1.一种用于运输电缆的运输车,包括平台(1),其特征在于:所述平台(1)的底部固定安装有万向轮(2),所述平台(1)的顶部固定安装有放置轨道(3),所述平台(1)的顶部且对应两个放置轨道(3)的背面均固定连接有挡块(19),所述放置轨道(3)的顶部活动连接有电缆本体(4),所述电缆本体(4)的左右两侧均开设有通孔(11),所述平台(1)的顶部且位于电缆本体(4)的左右两侧均固定安装有固定块(5),两个所述固定块(5)的顶部均开设有活动槽(6),两个所述活动槽(6)的内部均活动连接有活动杆(7),两个所述活动杆(7)的内部均开设有螺纹孔(8),两个所述螺纹孔(8)的内表面均螺纹连接有螺纹杆(9),两个所述螺纹杆(9)相对的一端均固定连接有支撑块(10),两个所述支撑块(10)均位于通孔(11)的内部,两个所述螺纹杆(9)相离的一端均固定连接有把手(12),所述平台(1)的顶部且位于两个固定块(5)的左右两侧均固定安装有电机(13),两个所述电机(13)的输出轴均固定安装有转杆(14),两个所述转杆(14)均贯穿活动杆(7)并与活动槽(6)活动连接,所述转杆(14)的外表面与活动杆(7)固定连接,两个所述固定块(5)的内部均开设有环形槽(15),两个所述环形槽(15)的内部均活动连接有滑块(16),两个所述滑块(16)相对的一侧均固定连接有滑杆(17),两个所述滑杆(17)均与活动杆(7)固定连接,所述平台(1)的顶部且位于电缆本体(4)的背面固定安装有拉手(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输电缆的运输车,其特征在于:所述放置轨道(3)的正面与外部连通,所述放置轨道(3)的正面与平台(1)的正面位于同一平面上。
3.根据权利要求1所述的一种用于运输电缆的运输车,其特征在于:所述拉手(18)的底端与平台(1)通过连接座铰接,拉手(18)的顶端套设有软垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于运输电缆的运输车,其特征在于:所述把手(12)呈L形,所述把手(12)相对的一侧与螺纹杆(9)的连接角度为九十度,所述把手(12)的外表面套设有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于运输电缆的运输车,其特征在于:所述螺纹杆(9)的长度大于通孔(11)的深度,所述螺纹杆(9)与支撑块(10)的连接角度为九十度,所述螺纹杆(9)的轴心与支撑块(10)的轴心位于同一直线上。
6.根据权利要求1所述的一种用于运输电缆的运输车,其特征在于:所述电机(13)的轴心、转杆(14)的轴心和环形槽(15)的轴心位于同一条直线上。
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