[实用新型]一种汽车的行李箱结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车的行李箱结构，属于汽车技术领域。它解决了如何使行李箱的储物空间得到充分利用的问题。一种汽车的行李箱结构，包括后背门槛和位于后背门槛左右两侧的护板，所述护板的后端靠近后背门槛，所述护板的后端内侧设有沿竖直方向布置的第一储物腔和第二储物腔，所述第二储物腔位于第一储物腔的上方。本行李箱结构通过对护板内侧空间进行合理设计，空间利用率高，且内部布局规整，线条整齐，整体美观。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车的行李箱结构。

背景技术

随着科技的发展与人类的进步，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一。行李箱是汽中的常用储物结构，能够存放大量物品，带来很多使用便利。因此随着车辆舒适性的要求不断提高，车主及乘客对后备箱的使用需要也提出更高的要求，如希望后备箱内的装饰更加美观，同时希望后备箱的容放空间更大，从而能够装更多的物品。

虽然现在车辆的行李箱被设计的越来越大，但是行李箱内的空间利用率并不高，如中国专利【申请号：201620203992.2】中的行李箱结构，在行李箱靠近后背门槛的左右角都有一个三角区域，该三角区域基本无法有效存放物体，空间利用率较低。当然，现有技术也有对此作出改进设计，即通过在三角区域设计了一个挡板，使得此处可以放矿泉水、卫生纸等一些小件物品，虽然利用空间得到了一定的提升，但是在竖直方向的空间上还是存在浪费，并且侧围部分线条比较凌乱、不规整，整体上不美观。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车的行李箱结构，本实用新型解决的技术问题是如何使行李箱的储物空间得到充分利用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车的行李箱结构，包括后背门槛和位于后背门槛左右两侧的护板，所述护板的后端靠近后背门槛，其特征在于，所述护板的后端内侧设有沿竖直方向布置的第一储物腔和第二储物腔，所述第二储物腔位于第一储物腔的上方。

区别于现有技术，本汽车的行李箱结构通过对护板靠近后背门槛的一端的内侧空间进行合理利用，即通过在该处合理布置第一储物腔和第二储物腔，且两者在竖直方向上上下布置，这样使得该处的空间得到了充分利用，有效解决行李箱侧围储物空间利用不足的问题。

在上述的汽车的行李箱结构中，所述第一储物腔的储物口朝向内侧，所述第二储物腔的储物口朝向上方。通过以上对于上、第一储物腔的储物口方向的合理布置，合理利用了护板内侧的空间，使得人们取放物品方便。

在上述的汽车的行李箱结构中，所述护板的后端外侧具有由内向外凸出的隆起部，所述第一储物腔位于隆起部内。通过以上下隆起部的设计，扩大了行李箱内部的空间。

在上述的汽车的行李箱结构中，所述护板的后端外侧具有由上向下凸出的下凸部，所述下凸部位于隆起部的上方，所述第二储物腔位于下凸部内。通过以上下凸部的设计，提高了护板的内侧的空间利用率。

在上述的汽车的行李箱结构中，所述第一储物腔的储物口处具有挡板，所述挡板位于第一储物腔的下部。通过以上挡板设计，使得第一储物腔内的存放物不易散乱跑出，有利于提高行李箱内部的整洁性。

在上述的汽车的行李箱结构中，所述护板的内侧具有平直的壁面，所述第一储物腔的储物口位于所述壁面上。通过平直避免的合理设计，可以让行李箱布局更加规整，线条更加整齐，规避了行李箱车内线条凌乱不规整的问题。

与现有技术相比，本汽车的行李箱结构具有以下优点：本行李箱结构通过对护板内侧空间进行合理设计，空间利用率高，且内部布局规整，线条整齐，整体美观。

附图说明

图1是本汽车的行李箱结构的示意图一。

图2是本汽车的行李箱结构的示意图二。