[实用新型]新能源汽车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，其包括：充电桩本体，充电枪，延伸电缆，绞盘，绞盘把手；充电桩本体上设有收枪槽和容置腔；容置腔与收枪槽导通；收枪槽两端分别为枪头出口和枪头卡口，枪头卡口用于卡固充电枪根部；绞盘把手一端位于充电桩本体外侧、另一端伸入容置腔与绞盘连接，用于带动绞盘旋转；延伸电缆一端伸出枪头卡口连接至充电枪根部、其中端缠绕于绞盘上、随绞盘的旋转而收/放。本实用新型结构简单，易于实现。能够避免延伸电缆暴露在外产生的老化问题，延长设备的使用寿命，降低维护成本。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体来说涉及一种新能源汽车充电桩。

背景技术

随着科技的不断进步，新能源汽车尤其是纯电动轿车已逐渐在市场上开始普及。目前，绝大部分的纯电动轿车主要采用铅酸电池、镍镉电池、锂离子电池等动力电池。采用这种结构都需要通过充电桩为其电池充电以保证新能源汽车的行驶和控制动力。现有市场上的新能源汽车充电桩，其结构多如申请号201810374767.9的方案：其包括充电桩本体、充电枪和收枪槽；在完成充电后将充电枪的枪头插入收枪槽中、通过收枪槽内的卡槽对充电枪进行固定。这种技术方案存在的问题是：连接充电枪的一部分延伸电缆始终暴露在外侧，包裹于铜芯外侧的橡皮层容易在长期使用后因日晒雨淋中产生老化问题，也容易遭受人为破坏。因此，如何开发出一种新型的新能源汽车充电桩，以克服上述问题，是本领域技术人员需要研究的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电桩，能够避免延伸电缆暴露在外产生的老化问题，延长设备的使用寿命，降低维护成本。

其采用的技术方案如下：

一种新能源汽车充电桩，其包括：充电桩本体，充电枪，延伸电缆，绞盘，绞盘把手；所述充电桩本体上设有收枪槽和容置腔；所述容置腔与收枪槽导通；所述收枪槽两端分别为枪头出口和枪头卡口，所述枪头卡口用于卡固充电枪根部；所述绞盘把手一端位于充电桩本体外侧、另一端伸入容置腔与绞盘连接，用于带动绞盘旋转；所述延伸电缆一端伸出枪头卡口连接至充电枪根部、其中端缠绕于绞盘上、随绞盘的旋转而收/放。

采用这种技术方案：用户需要进行充电时，将充电枪拖曳取出，这个过程中绞盘随延伸电缆的放出而被动旋转。而在完成充电后，通过握住绞盘把手，带动绞盘反向旋转，使得延伸电缆随绞盘的旋转而收回，直至充电枪根部卡固于枪头卡口时使延伸电缆全部回到充电桩本体内部。

通过上述结构，使得延伸电缆在除使用过程以外始终位于充电桩本体内部，从而避免了延伸电缆暴露在外所产生的老化问题。

优选的是，上述新能源汽车充电桩中：所述收枪槽上还设有排液口，所述排液口位于枪头出口和枪头卡口之间。

通过采用这种技术方案：针对本方案采用将电缆收于充电桩本体内部的特殊性、防止雨天使用时雨水沿收枪槽流入充电桩本体内部、增设排液口将雨水从收枪槽中排出。

更优选的是，上述新能源汽车充电桩中：所述收枪槽呈斜向设置、所述枪头出口高度低于枪头卡口高度。

通过采用这种技术方案：巧妙地利用重力因素，避免在雨量较大的情况下雨水通过溅射的方式大量进入收枪槽中，导致排液口无法及时将雨水全部排除。

进一步优选的是，上述新能源汽车充电桩中：所述收枪槽上还设有柔性滤水层，所述柔性滤水层位于容置腔和枪头卡口之间。

通过采用这种技术方案：利用柔性滤水层将滴落在延伸电缆表面的水珠挡下并从排液口排出。同时滤水层采用柔性材质构成可最大限度的避免对延伸电缆收/放产生摩擦阻力。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，易于实现。能够避免延伸电缆暴露在外产生的老化问题，延长了设备的整体使用寿命，降低了设备的维护成本。

附图说明