[实用新型]一种车前窗玻璃遮光装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车前窗玻璃遮光装置，所述车前窗玻璃遮光装置包括接收器、处理器、PWM控制器、遮光膜控制器和遮光膜；所述接收器、所述处理器、所述PWM控制器、所述遮光膜控制器和所述遮光膜依次电连接，所述遮光膜为透明度能够改变的电子遮光膜，所述遮光膜设置在车前窗玻璃上。相应的，本实用新型还公开了一种具有该遮光装置的车辆。本实用新型采用光线感应、语音控制和按键控制等智能控制技术调节遮光膜的透明度，减少了光线对驾驶员眼睛的影响，保证了驾驶的安全。

技术领域

本实用新型涉及电子电器领域，尤其涉及一种车辆前窗玻璃遮光装置及车辆。

背景技术

随着现代科技的不断发展，汽车成为人们出行的主要方式，汽车在给人们带来方便和舒适的同时，还带来了一定的安全隐患。汽车在高速行驶的过程中，由于气候变化多端，驾驶员容易受到各种复杂气候的影响，从而出现操作失误的现象，甚至可能造成侧翻，碰撞等交通事故。其中，最常见气候因素是强光线，由于人眼对光线极其敏感，当光线折射入人眼，将会产生眼花或短暂的失明。

为了解决上述隐患，国家和各大汽车制造厂商高度重视，并投入了大量的精力研究遮光技术，以减少强光线对行车安全的影响。传统的遮光方式是在车辆前玻璃上方安装旋转遮阳板，通过旋转遮阳板旋转不同的角度将强光反射，使得强光线射入除人眼的任意方向，但是这种遮光方式无法完全遮挡强光，尤其是在日出日落时分，光线呈垂直方向射入人眼，遮阳板旋转角度小于90，遮挡不了光线，遮阳板旋转角度等于90，遮挡光线的同时也遮挡了驾驶员的视线。另外，现有技术中还存在一种液晶遮光技术，其原理是在车辆前窗玻璃的两层基板中加入负性染料液晶，通过控制液晶层内液晶分子的形态，从而控制入射光线的强度，但是，该技术成本高昂，在现实中无法达到大量的投入使用，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型所提供的一种车前窗玻璃遮光装置及车辆，解决现有遮光板遮光效果差，现有添加负性燃料液晶遮光技术推广性能低、成本高昂的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车前窗玻璃遮光装置，包括接收器、处理器、PWM(Pulse Width Modulation，脉冲宽度调制)控制器、遮光膜控制器和遮光膜；所述接收器、所述处理器、所述PWM控制器、所述遮光膜控制器和所述遮光膜依次电连接，所述遮光膜为透明度能够改变的电子遮光膜，所述遮光膜设置在车前窗玻璃上

进一步的，所述接收器包括语音接收器和/或按键接收器；所述语音接收器设置于车辆上，所述按键接收器设置于车辆钥匙上。

进一步的，所述处理器包括语音识别器；所述语音接收器输出端与所述语音识别器输入端电连接，所述语音识别器输出端与PWM控制器输入端电连接。

进一步的，所述处理器还包括按键识别器；所述按键接收器输出端与所述按键识别器输入端电连接，所述按键识别器输出端与PWM控制器输入端电连接。

进一步的，所述按键接收器为钥匙按键。

进一步的，所述遮光膜为透明度能够改变的MOF(Metal Organic Framework,遮光电子膜)；所述MOF遮光电子膜断电呈现透明状态。

进一步的，所述车前窗玻璃遮光装置还包括光线传感器、光电转换电路、整车BCM，所述光线传感器设置于车辆上，所述光线传感器输出端与所述光电转换电路输入端电连接，所述光电转换电路输出端与所述整车BCM输入端通过LIN串口通信连接，所述整车BCM通过CAN总线与所述PWM控制器输入端电连接。

本实用新型提供了一种车前窗玻璃遮光装置，所述车前窗玻璃遮光装置包括光线传感器、光电转换电路、整车BCM、PWM控制器、遮光膜控制器和遮光膜；