[实用新型]拖车钩总成及车辆

权利要求书

1.一种拖车钩总成，其特征在于，所述拖车钩总成包括车钩头(1)、车钩杆(2)、限位件(3)以及驱动装置(4)，所述车钩头(1)连接于所述车钩杆(2)的外端，所述车钩杆(2)用于可滑动地插设在外部构件上，所述限位件(3)固定连接在所述车钩杆(2)上并与所述车钩头(1)间隔设置，所述驱动装置(4)用于驱动所述车钩杆(2)在伸出位置(A)和缩回位置(B)之间运动，当所述车钩杆(2)处于伸出位置(A)时，所述限位件(3)由所述外部构件限位。

2.根据权利要求1所述的拖车钩总成，其特征在于，所述驱动装置(4)包括电机(401)、凸轮(402)、滚轮(403)以及弹性件(30)，所述凸轮(402)与所述电机(401)的第一电机轴(4010)相连，所述滚轮(403)可转动地安装在所述车钩杆(2)的内端，所述凸轮(402)与所述滚轮(403)形成滚动配合以驱动所述车钩杆(2)向外运动，所述弹性件(30)用于将所述滚轮(403)弹性抵顶在所述凸轮(402)上。

3.根据权利要求2所述的拖车钩总成，其特征在于，所述驱动装置(4)还包括安装支架(404)，该安装支架(404)呈U形板状结构，所述滚轮(403)通过转轴(4042)可转动地安装在该U形板状结构的开口端(4041)，该U形板状结构的封闭端(4043)通过第一螺栓(4044)固定在所述车钩杆(2)的内端。

4.根据权利要求2所述的拖车钩总成，其特征在于，所述弹性件(30)为压缩弹簧，该压缩弹簧套设在所述车钩杆(2)上，且该压缩弹簧抵顶在所述限位件(3)以及外部构件之间。

5.根据权利要求1所述的拖车钩总成，其特征在于，所述驱动装置(4)包括驱动电机(41)、齿轮(43)以及与该齿轮(43)啮合的齿条(44)，所述齿轮(43)与所述驱动电机(41)的电机轴(411)相连，所述齿条(44)的内部沿长度方向形成有插接孔(441)，所述车钩杆(2)的内端插设在所述插接孔(441)内并通过紧固件连接。

6.根据权利要求1所述的拖车钩总成，其特征在于，所述拖车钩总成还包括用于固定在所述外部构件上的套筒(5)，所述车钩杆(2)可滑动地插设在所述套筒(5)内，在所述伸出位置(A)时，所述限位件(3)抵接在所述套筒(5)的内端，在所述缩回位置(B)时，所述车钩头(1)抵接在所述套筒(5)的外端。

7.根据权利要求6所述的拖车钩总成，其特征在于，所述限位件(3)形成为限位螺柱，所述车钩杆(2)上形成有螺纹孔(21)，所述限位螺柱安装在所述螺纹孔(21)内。

8.根据权利要求7所述的拖车钩总成，其特征在于，所述套筒(5)的内端沿竖直方向形成有容纳槽(51)以用于容纳所述限位螺柱。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有根据权利要求1-8中任意一项所述的拖车钩总成、车身纵梁以及形成所述外部构件的防撞梁(10)，所述驱动装置(4)安装在所述车身纵梁上，所述防撞梁(10)上形成有安装孔(101)，所述车钩杆(2)可滑动地插设在所述安装孔(101)内，在所述缩回位置(B)，所述车钩头(1)抵接在所述防撞梁(10)的外端；在所述伸出位置(A)，所述限位件(3)抵接在所述防撞梁(10)的内端。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括设置在所述防撞梁(10)外端的保险杠(20)，所述保险杠(20)上铰接有盖板(201)，在所述缩回位置(B)，所述车钩头(1)位于所述防撞梁(10)和所述保险杠(20)之间；在所述伸出位置(A)，所述车钩头(1)顶开所述盖板(201)伸出车外。