[实用新型]一种收费站主动安全防护报警装置

说明书

本实用新型公开了一种收费站主动安全防护报警装置，装置包括测速测距仪、监控中心、弹性缓冲防护装置、光报警器、声报警器以及道闸；测速测距仪设置于道路上的测速测距节点处，用于测量来车的距离与速度；监控中心接收到实时数据后，与数据库中数据进行比对，在安全距离范围内，速度大于阈值的车辆列为重点监控车辆，距离达到安全极限值时，监控中心直接开启紧急模式；紧急模式下，监控中心启动弹性缓冲防护装置、光报警器和声报警器，同时打开所有道闸，疏散正在交费排队车辆。本实用新型可以在收费站发生车辆刹车失灵现象时，提前采取主动防护措施，在紧急状态下开启道闸，疏散车辆，避免排队车辆人员生命财产损失。

技术领域

本实用新型属于收费站安全防护技术领域，具体涉及一种收费站主动安全防护报警装置。

背景技术

收费站是高速公路的重要组成部分，是收取同行车辆通行费用的设施，设置在高速公路的出入口，是高速公路的附属设施的组成部分之一。我国的高速公路起步较晚，但是发展迅速，因而容易出现设计与运营管理的缺陷，导致运营过程中出现严重的交通安全问题。

收费站作为高速公路的基本组成部分，也容易发生重大交通事故。比如：2005年9月26日上午，两辆小汽车在柳忠高速路天水路出口收费站交费时，一辆刹车失灵的大卡车冲过来，将其中一辆小车压在卡车底，拖行100多米后才停住，车上人员受伤。2007年7月19日下午，在国道212线兰临高速公路出口处，一辆刹车失灵的卡车在收费站冲卡后，先后与三辆车发生碰撞。卡车驾驶室内4人全部遇难，另有2人在事故中受伤。2007年9月11日中午12时50分，一辆挂着河北牌照的大货车准备经过天水路收费站进入兰州市区时，突然发现刹车失灵，司机想尽一切办法控制时空车辆，最终因为车速过快，与前方正在交费的两辆车发生连环碰撞。事故导致收费站部分设施被毁，两辆小车上6人不同程度受伤。2008年4月14日晚，国道312线永登收费站发生一起特大交通事故，一辆刹车失灵的康明斯货车撞上正停在收费站前等待通过的农用三轮车，导致农用三轮车上的4人当场死亡、7人受伤，国道312线该路段交通完全中断。2018年11月3日晚，兰海高速公路兰州南收费站失控大货车冲撞车队，导致恶性交通事故，眨眼间15人的生命凋零、数十人受伤。事发“夺命收费站”建在17公里长下坡处，多年来已发生了多起汽车失控冲撞导致的伤亡事故。无论这段“死亡”公路和“夺命收费站”是否符合当时的有关设计标准，因为不断有事故发生，说明确实存在设计缺陷，需要进行改进。

目前收费站已有的安全防护仅仅是被动防护，采用钢架将收费岗亭保护起来，未采取主动防护及报警模式。

实用新型内容

本实用新型针对高速公路收费站经常出现交通事故，而收费站仅仅采取被动防护措施，在收费岗亭加装防护钢梁，被动安全防护效果很不理想的问题，提供一种收费站主动安全防护报警装置。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种收费站主动安全防护报警装置，包括测速测距仪、监控中心、弹性缓冲防护装置、光报警器、声报警器以及道闸；

所述测速测距仪设置于道路上的测速测距节点处，用于测量来车的距离与速度，并实时将数据信息传送给监控中心；

所述监控中心接收到实时数据后，与数据库中数据进行比对，在安全距离范围内，速度大于阈值的车辆列为重点监控车辆，距离达到安全极限值时，监控中心直接开启紧急模式；

紧急模式下，所述监控中心启动弹性缓冲防护装置、光报警器和声报警器，同时打开所有道闸，疏散正在交费排队车辆。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的距测速仪为Bushnell激光测距机，测距的同时，在单位时间内移动的距离即为车辆移动速度。

上述的弹性缓冲防护装置由泡沫铝材料制成。

本实用新型具有以下有益效果：