[实用新型]一种高铁信号轨道电路的连接装置有效
申请号: | 201920509388.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209852328U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 魏作柳;陈勇;宋小行;危云;薛乔欢;魏红祥 | 申请(专利权)人: | 魏作柳 |
主分类号: | B61L1/18 | 分类号: | B61L1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 湖北省黄冈市黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定组件 加固组件 连接组件 支撑架 本实用新型 防护组件 信号轨道电路 等距安装 轨道组件 活动安装 连接装置 使用寿命 防护管 固定栓 高铁 护套 限位 支撑 行车 贯穿 观察 保证 安全 | ||
本实用新型公开了一种高铁信号轨道电路的连接装置,包括固定组件、加固组件和连接组件,所述加固组件的内部观察安装有防护组件,所述加固组件的顶部等距安装有支撑块,所述支撑块顶部的两侧皆活动安装有固定组件,所述固定组件的表面皆固定安装有轨道组件,所述加固组件的顶部固定安装有支撑架,且支撑架位于固定组件之间,所述支撑架的顶部固定安装有连接组件,所述连接组件的内部贯穿安装有导线。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用固定组件,能够利用固定栓对护套进行限位,从而保证行车的安全,利用防护组件,能够利用防护管对线路进行保护,防止线路发生损坏,提高本装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轨道电路连接施工技术领域,具体为一种高铁信号轨道电路的连接装置。
背景技术
为了保证列车在铁路上安全顺畅的运行,在铺设钢轨时需要在钢轨上加装附件,尤其是一些电器元件的加装尤为重要,在对高铁信号轨道电路进行连接时,需要在钢轨上安装电容设备、连接线、轨端接续线及道岔跳线,首先在钢轨轨腰部位先行打孔,然后再将预制好的塞钉式接头打入钢轨,从而使得轨道设备及元器件与钢轨连接构成铁道信号轨道电路的信息传输通道,但是现有高铁信号轨道电路的连接装置在使用的过程中不会对钢轨进行支撑,甚至有因钻孔的应力作用造成钢轨断轨的情况发生,从而影响列车的行车安全,一旦发生断轨会给人民的生命财产造成极大的经济损失和恶劣的社会影响,而且不方便对线路进行保护,影响本装置的使用寿命,为此我们提出一种高铁信号轨道电路的连接装置来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高铁信号轨道电路的连接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高铁信号轨道电路的连接装置,包括固定组件、加固组件和连接组件,所述加固组件的内部观察安装有防护组件,所述加固组件的顶部等距安装有支撑块,所述支撑块顶部的两侧皆活动安装有固定组件,所述固定组件的表面皆固定安装有轨道组件,所述加固组件的顶部固定安装有支撑架,且支撑架位于固定组件之间,所述支撑架的顶部固定安装有连接组件,所述连接组件的内部贯穿安装有导线。
优选的,所述轨道组件的内部固定安装有钢轨,且钢轨的底部固定安装有绝缘垫板。
优选的,所述固定组件的内部固定设置有固定槽,固定槽的两侧皆固定设置有护套,护套的内部皆贯穿安装有固定栓。
优选的,所述加固组件的内部等距设置有加固槽,所述加固组件的顶部固定设置有排水槽,且排水槽位于加固槽之间。
优选的,所述防护组件的内部固定设置有防护管,且防护管的两侧皆固定设置有转接头。
优选的,所述连接组件的内部固定设置有转接管,且转接管的顶部固定安装有连接线端子。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高铁信号轨道电路的连接装置通过加固组件的顶部安装有轨道组件,能够利绝缘垫板对钢轨进行支撑,防止意外的发生,提高本装置的稳定性,而通过在加固组件的顶部安装有固定组件,能够利用固定栓对护套进行限位,防止线路固定不牢固,同时也可为钢轨进行支撑,防止钢轨因为电路施工发生损坏,有效保证了钢轨的稳定性,从而保证行车的安全,且通过设置有加固组件,能够利用加固槽对固定栓进行限位,提高本装置的稳定性,再利用排水槽排出雨水,防止雨水的渗透,保证本装置的稳定运行,而通过在加固组件的内部贯穿安装有防护组件,能够利用防护管对线路进行保护,防止线路发生损坏,提高本装置的使用寿命,且通过在支撑架的顶部安装有连接组件,能够利用连接线端子用于连接轨道电路,轨道电路与连接线端子之间的连接方式可以为卡接、粘接、焊接等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定组件局部结构示意图;
图3为本实用新型的连接组件局部结构示意图。
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