[实用新型]一种基于遥控无人机的拖吊结构有效
申请号: | 201920509512.9 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209757545U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 陈春 | 申请(专利权)人: | 西藏详图测绘有限公司 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 51263 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 | 代理人: | 张晨光 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖吊绳 导轨 连接座 支撑杆 本实用新型 次支撑杆 顶块 减震弹簧 减震效果 嵌入设置 无缝焊接 左右晃动 底端 晃动 位块 限位 遥控 震荡 搜索 挂钩 吸收 | ||
本实用新型公开了一种基于遥控无人机的拖吊结构,包括连接座和导轨,连接座底部的前后左右端均固定安装有导轨,导轨的内部均固定连接有减震弹簧,导轨的内部均嵌入设置有顶块,顶块的下方均固定连接有支撑杆,支撑杆的上方均固定连接有次支撑杆,支撑杆与次支撑杆的内侧均无缝焊接有限位块,搜索连接座的中部下方固定连接有拖吊绳,拖吊绳的底端固定连接有挂钩。本实用新型在拖吊时可对拖吊绳进行限位,有效的防止拖吊绳左右晃动,并且会吸收晃动时产生的震荡力,减震效果更好,进一步的提高了无人机拖吊时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种基于遥控无人机的拖吊结构。
背景技术
无人机又叫无人航空器,是指一种不搭载操作人员的动力空中飞行器,采用空气动力为飞行器提供所需的升力,能够自动飞行或远程引导,随着无人机的应用越来越多,越来越融入社会,因此,无人机的功能也在拓展;无人机的应用方式通常包括送货,搭载拍照设备进行高空拍摄,现有的无人机使用拖吊结构在对货物进行拖吊时,拖吊绳与货物容易左右晃动,并不能限制拖吊绳与货物左右移动,稳定性能与减震性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于遥控无人机的拖吊结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种基于遥控无人机的拖吊结构,包括连接座和导轨,所述连接座底部的前后左右端均固定安装有导轨,所述导轨的内部均固定连接有减震弹簧,所述导轨的内部均嵌入设置有顶块,所述顶块的下方均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上方均固定连接有次支撑杆,所述支撑杆与次支撑杆的内侧均无缝焊接有限位块,搜索连接座的中部下方固定连接有拖吊绳,所述拖吊绳的底端固定连接有挂钩。
作为上述技术方案的进一步描述:所述导轨之间呈十字状排列,且顶块均嵌入设置在导轨中与导轨之间呈水平前后或者左右方向滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述减震弹簧的另一端与顶块之间固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:所述顶块均位于减震弹簧内侧,且减震弹簧没有压缩时,顶块紧贴在导轨的最内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:所述限位块之间呈中空的圆环状设置,且拖吊绳位于中空的圆环内部。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过安装有限位块,四个限位块之间呈中空的圆环状设置,且拖吊绳位于中空的圆环内部,使得当装置在对货物进行拖吊时,限位块可限制拖吊绳与挂钩上的货物前后左右移动,防止无人机左右晃动,进一步的提高了装置的稳定性。
2、本实用新型中,通过安装有减震弹簧,顶块均位于减震弹簧内侧,且减震弹簧没有压缩时,顶块紧贴在导轨的最内侧,使得当拖吊绳在晃动过程中挤压了限位块时,限位块推动相对应的支撑杆往外侧移动,使得相对应的顶块挤压减震弹簧,让减震弹簧将震荡力缓冲,有效的防止了无人机左右晃动,减震效果更好,进一步的提高了装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构示意图;
图2为本实用新型中连接座局部结构底面示意图;
图3为本实用新型中限位块局部结构剖面示意图。
图例说明:
1、连接座;2、导轨;201、减震弹簧;3、顶块;4、支撑杆;401、次支撑杆;5、限位块;6、拖吊绳;601、挂钩。
具体实施方式
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