[实用新型]一种消防车踏板组件、消防车监控系统和消防车

说明书

本实用新型提出了一种消防车踏板组件、消防车监控系统和消防车，消防车踏板组件包括：固定件，与消防车车体固定连接；连接件，与固定件转动连接；底板，与连接件固定连接，底板上设有凸起；踏板，踏板上设有与凸起对应的限位孔，凸起嵌入限位孔内；警示灯，设于踏板上；开关，开关设于踏板上且位于踏板与底板之间，开关与警示灯串联后与电源连通，其中，连接件能相对于固定件转动，以使底板水平，凸起在限位槽内滑动，以使踏板的底面与底板的顶面贴合，开关与底板抵靠并导通，以使消防车踏板组件由折叠状态切换至展开状态。本实用新型提供的消防车踏板组件，消防车踏板组件由折叠状态切换至展开状态时开关能自动导通，警示灯自动亮起。

技术领域

本实用新型涉及安防领域，具体而言，涉及一种消防车踏板组件、一种消防车监控系统以及一种消防车。

背景技术

消防车设置有踏板，便于消防员踩上踏板拿取器材箱靠上部位的消防器材时使用，踏板在关闭的时候还可以起到挡泥板作用以及装饰作用。踏板上常设置警示灯，控制装置连接警示灯和加速度传感器，通过加速度传感器检测踏板运动状态控制警示灯亮起。

但是，当消防车行驶在特殊路段时由于过于颠簸其加速度特征与踏板展开时的加速度特征相同，容易导致警示灯的错误开启。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型的一个目的在于提供一种消防车踏板组件。

实用新型的另一个目的在于提供一种消防车监控系统。

本实用新型的又一个目的在于提供一种消防车。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的技术方案提供了一种消防车踏板组件，包括：固定件，与消防车车体固定连接；连接件，与固定件转动连接；底板，与连接件固定连接，底板上设有凸起；踏板，踏板上设有与凸起对应的限位孔，凸起嵌入限位孔内；警示灯，设于踏板上；开关，开关设于踏板上且位于踏板与底板之间，开关与警示灯串联后与电源连通，其中，消防车踏板组件具有折叠状态和展开状态，消防车踏板组件处于折叠状态时，底板竖直设置，凸起与限位孔抵靠且踏板与底板之间存在不为零的间隙，开关处于断开状态；连接件能相对于固定件转动，以使底板水平，凸起在限位槽内滑动，以使踏板的底面与底板的顶面贴合，开关与底板抵靠并导通，以使消防车踏板组件由折叠状态切换至展开状态。

本方案中，消防车踏板组件由折叠状态切换至展开状态时开关能自动导通，使警示灯自动亮起。同时，能够减少在消防车踏板组件处于折叠状态时警示灯误开启的可能。

在上述技术方案中，优选地，开关包括：开关本体，开关本体嵌设在踏板的下侧，开关本体内形成有滑动腔；第一触块，第一触块固设于滑动腔内；第二触块，第二触块滑动设于滑动腔内，第一触块与第二触块之间设有弹性件，其中，消防车踏板组件处于展开状态时，第二触块与底板抵靠并向第一触块一侧移动，弹性件压缩且第二触块与第一触块接触，以使开关导通；消防车踏板组件处于折叠状态时，弹性件恢复形变，弹性件带动第二触块向远离第一触块的一侧移动，开关断开。

在上述任一技术方案中，优选地，凸起包括：滑动段，与底板固定连接；限位凸起，固设于滑动段远离底板的一端；限位槽包括：滑槽，滑动段设于滑槽内且能沿滑槽滑动；让位槽，与滑槽连通，限位凸起设于让位槽内且能在滑槽内移动，其中，消防车踏板组件由折叠状态切换至展开状态时，滑动段沿滑槽滑动直至踏板与底板贴合；消防车踏板组件由展开状态切换至折叠状态时，滑动段沿滑槽滑动直至限位凸起与让位槽的侧壁抵靠。

在上述任一技术方案中，优选地，限位槽设于踏板的两侧。

在上述任一技术方案中，优选地，底板水平时，滑动段由底板的顶面向上延伸并向固定件一侧偏移。

在上述任一技术方案中，优选地，滑动段与底板顶面的夹角为45度。