[实用新型]一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，包括底模板和侧模板，侧模板位于所述底模板的上表面，侧模板的右侧面设置有第一橡胶板，侧模板的左侧面设置有挤压板，挤压板和侧模板的中间从左向右一次设置有海绵板和第二橡胶板，挤压板的下表面设置有第一滑块，且底模板的上表面设置有与第一滑块相配合的第一滑槽，在挤压板的前后表面设置有第二滑槽，在第二滑槽外侧设置有紧固机构，紧固机构包括空腔块、移动组件、安装板和圆柱块，本实用新型将橡胶板、海绵板和挤压板相互配合，避免水泥浆溢出造成麻烦和影响，设置有紧固机构，通过挤压橡胶板和海绵板从而与侧模板和底模板连接处紧紧贴合。

技术领域

本实用新型属于盖梁施工技术领域，具体涉及一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置。

背景技术

制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作，使混凝土成型的构造设施称为模板，其构造包括面板体系和支撑体系，面板体系包括面板和所联系的肋条；支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板，20世纪50年代以后,逐步发展到采用钢材、胶合板、钢筋混凝土，或是钢、木、混凝土等材料混合使用，而对于模板底侧模的连接可能会出现侧模板和底模板连接处没有密封彻底，导致水泥浆从连接处溢出，对施工造成影响和不便。

现有的为了避免侧模板和底模板连接不严密导致水泥浆溢出的问题，为此我们提出一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，以解决上述背景技术中提出的为了避免侧模板和底模板连接不严密导致水泥浆溢出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路高墩盖梁施工模板底侧模连接装置，包括底模板和侧模板，所述侧模板位于所述底模板的上表面，所述侧模板的右侧面设置有第一橡胶板，所述侧模板的左侧面设置有挤压板，所述挤压板和侧模板的中间从左向右一次设置有海绵板和第二橡胶板，所述挤压板的下表面设置有第一滑块，且所述底模板的上表面设置有与第一滑块相配合的第一滑槽，且所述第一滑块可在第一滑槽内进行往复移动，在所述挤压板的前后表面设置有第二滑槽，在所述第二滑槽外侧设置有紧固机构，所述紧固机构包括空腔块、移动组件、安装板和圆柱块。

优选的，所述空腔块的下表面设置有第二滑块，所述第二滑块安装在所述第二滑槽内，所述空腔块内设置有左右端面开口的开口空腔，在所述空腔块的左侧面设置有安装板，且所述安装板位于所述空腔开口的内侧，所述安装板的前表面设置有圆柱块，所述圆柱块的上端设置有与所述移动组件平行的孔。

优选的，所述移动组件的左端端穿过所述空腔块上的开口空腔和所述圆柱块上端的孔露在外侧，且设置有限位凸块与所述圆柱块上的孔相互配合限位，所述移动组件的右端位于所述空腔块右侧开口外侧，且所述移动组件的右端开设有环形槽，所述环形槽外表面套设有转动卡块，所述转动卡块可在环形槽内多角度的转动，所述侧模板前后表面设置有与所述转动卡块相互配合的圆槽。

优选的，所述移动组件外表面固定有固定板，且所述固定板位于开口腔的左侧开口处，且所述开口腔右侧开口设置有限位环，所述限位环上开设有可供所述移动组件穿过的通孔，所述移动组件的外表面套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的两端分别固定在所述固定板和限位环的右侧面和左侧面。

优选的，所述移动组件包括移动主杆和移动副杆，所述移动主杆内为空腔，所述移动副杆的左端伸进空腔内，所述移动副杆的左端面设置有辅助伸缩组件，所述伸缩组件包括固定柱、第二压缩弹簧和穿孔板，所述穿孔板位于所述移动主杆空腔腔口处，且设置有可供所述固定柱穿过的圆孔，所述固定柱的一端安装在所述移动副杆的左端面，所述固定柱的另一端伸进空腔内。