[实用新型]一种气升式座垫翻转机构

说明书

本实用新型提供了一种气升式座垫翻转机构，涉及车辆座椅的技术领域。其包括基座，固接于基座上的椅背，转动连接于基座上的座垫，以及连接于座垫与基座之间的至少一组翻转组件，每组翻转组件均包括一端铰接于座垫上，另一端铰接于基座上的气杆，以及设置于基座上且用于限制座垫朝向下方转动角度的限位杆。本实用新型具有座垫较为稳固的效果的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅的技术领域，尤其是涉及一种气升式座垫翻转机构。

背景技术

商用车的驾驶室通常设置有双排座椅，前排座椅包括驾驶位座椅和副驾驶位座椅，由于驾驶室空间较小，因此用户需要到后排座椅时需要绕过前排的副驾驶座再移动到后排座椅处，而前排座椅的座垫占据了副驾驶室的绝大部分空间，因此会导致用户去往后排座椅的过程中活动受限，多数商用车的副驾驶位座椅的座垫可向上翻折，以腾出较大的空间供用户通过。

公告号为CN205440031U的中国专利公开了一种翻转公交车座椅，包括靠背以及可翻转的坐席，坐席与靠背以翻转机构连接，坐席前端设有向下的弯折部，弯折部与坐席相接处以圆弧结构过渡，坐席向上翻转闭合后弯折部在水平向分布并形成翻转坐席，翻转机构包括L型连接板以及翻转轴，连接板设置在靠背两侧，连接板一端与靠背底端连接，翻转轴设置在坐席靠近靠背的一端，翻转轴的端部与连接板另一端活动配合。需要将坐席翻转时，将翻转轴沿着与L形连接板的铰接处向上转动，从而将座椅收起。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：列车行驶于较为颠簸的路段时，由于仅有翻转轴与L形连接板之间的相互配合，因此会出现坐席晃动的情况发生，其稳定性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气升式座垫翻转机构，其具有座垫较为稳固的效果。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种气升式座垫翻转机构，包括基座，固接于基座上的椅背，以及转动连接于所述基座上的座垫，还包括连接于所述座垫与所述基座之间的至少一组翻转组件，每组所述翻转组件均包括一端铰接于所述座垫上，另一端铰接于所述基座上的气杆，以及设置于所述基座上且用于限制所述座垫朝向下方转动角度的限位杆。

通过采用上述技术方案，需要将座垫翻转至接近椅背的一侧时，用户握持住座椅远离椅背的一侧，并将座垫向上翻转，将座垫向上翻转时，气杆逐渐拉伸，将座垫翻转至所需位置后，由于气杆对座垫的抵推作用便可将座垫固定至所需位置；需要将座垫翻转至水平位置时，用户握持住座垫，并将座垫沿着与基座的铰接处向下转动，直至将座垫转动至限位杆处且搭接于限位杆上，限位杆对座垫起支撑作用，防止座垫继续向下转动。通过设置翻转组件对座垫起牵引作用可避免将坐席翻转至接近座椅或翻转至水平位置时，座椅晃动的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述座垫上设置有固定座，所述固定座上固接有支杆，所述支杆朝向所述座垫与所述基座的铰接处一侧倾斜设置，所述气杆接近所述座垫的一侧铰接于所述支杆上。

通过采用上述技术方案，将座垫由接近椅背的位置向下翻转时，支杆初始的状态为朝向椅背一侧倾斜向下，此过程中支杆与气杆铰接点处的运动轨迹为朝向椅背一侧倾斜向下，当支杆转动过水平位置后，即为支杆转动至朝向椅背一侧倾斜向上时，支杆与气杆的铰接点的运动轨迹为朝向椅背一侧倾斜向上运动，直至将座垫放置于限位杆上。在整个运动过程中，支杆与气杆铰接点的运动轨迹呈V字形，当支杆转动至水平位置的临界点时，支杆与气杆铰接点的运动轨迹发生转折，即为气杆从逐渐变短的状态改变为逐渐变长的状态，便可对座垫接近椅背的一侧具有向上顶升的作用，同时由于座垫远离椅背一侧自身的重力作用，便可防止座垫在基座上晃动。

本实用新型进一步设置为：所述座垫与所述基座之间设置有辅助支撑组件，所述辅助支撑组件包括分别铰接于所述基座和所述座垫上的第一连杆和第二连杆，以及设置于所述第一连杆和所述第二连杆之间的弹性件，所述第一连杆和所述第二连杆滑移连接。