[实用新型]超薄自发光标志牌有效
申请号: | 201920512429.7 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209657724U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 王教文;顾浩;顾冉;陆鹏 | 申请(专利权)人: | 山东创安交通预警工程有限公司 |
主分类号: | G09F13/04 | 分类号: | G09F13/04 |
代理公司: | 37246 济南领升专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王吉勇;崔苗苗<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 250101 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导光板 散光板 标志牌 反光膜 自发光 铝板 本实用新型 螺丝钉 发光灯 长杆 边框 交通标志 标志信息 材料结构 电源连接 恶劣天气 环绕安装 行人识别 夜间行车 依次设置 毫米级 外边缘 辨识 反光 雨雪 指路 粘贴 行车 驾驶 节约 制作 | ||
本实用新型公开了一种超薄自发光标志牌,包括由上至下依次设置的反光膜、散光板、导光板和铝板,每一层的厚度都是毫米级,这四层的厚度总和小于1.5厘米,散光板、导光板和铝板三者用长杆螺丝钉连接在一起,所述反光膜粘贴在散光板上,长杆螺丝钉分布在超薄自发光标志牌的周围,所述导光板的周边上环绕安装有发光灯,发光灯通过导线与电源连接,反光膜、散光板、导光板和铝板组成的整体结构的外边缘固定安装于边框中。本实用新型解决了夜间行车,驾驶人员受反光角度的限制辨识指路标志信息不清的问题和因雨雪等恶劣天气造成行车、行人识别交通标志困难的问题,另外,超薄自发光标志牌还具有超薄的材料结构,节约制作成本,安装快捷方便。
技术领域
本实用新型涉及一种交通标志技术,尤其是一种超薄自发光标志牌。
背景技术
随着城市化、智能化技术的不断发展,对道路安全的要求越来越高,传统的道路安全交通标志均以应用光线定向回归逆反射材料(俗称反光膜材料)技术为主。反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光,起到视觉识别的作用,而在没有光源主体照射的情况下,夜间很难识别标志信息。在雨、雾等恶劣天气条件下,视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度,严重影响着车辆行人的方向和路况识别,由于现有标志牌厚度较大,安装维护存在较大问题。
中国专利CN 207878319 U公开了一种自发光道路标志牌,它包括,标志牌本体,标志牌本体正面设有透光孔柱,标志牌本体的反面设有太阳能板,标志牌本体内部设置有可充电电池、光敏开关和LED光源。该专利采用的是透光孔柱技术实现的夜间自发光功能,但是光源只可通过透光孔柱发出,只是局部发光,容易引起人们视觉疲劳,存在一定的安全隐患。
中国专利CN 205621395 U公开了一种自发光标示牌,该标示牌包括金属型材边框、发光条、导光板以及支撑板;所述发光条位于所述金属型材边框内部,所述导光板与所述支撑板平行设置后同时镶嵌于所述金属型材边框内侧,所述导光板边缘与所述发光条相对设置于所述金属型材边框内。该专利采用的是发光条和导光板技术,使整个标志牌发光均匀清晰,但整个结构没有相应的防水措施,如果是在下雨天,很容易进水,导致线路损坏,达不到自发光的效果,使用寿命也会受到影响。
中国专利CN 102454155 B公开了一种太阳能自发光道路交通标志,包括太阳能电池板、蓄电池和标志牌,标志牌包括PET 膜层、EVA 膜层、彩色油墨层、发光板层和铝基板,PET 膜层、EVA 膜层、彩色油墨层、发光板层按PET膜层、EVA 膜层、彩色油墨层、场致发光层、EVA 膜层、PET 膜层的顺序涂敷在铝基板上,铝基板后面安装有U 形槽材的加强筋,标志牌连接一标志牌控制器。该专利采用的蓄电池和电网供电,能源供应充足,实现了标志牌自发光功能,但是该专利中自发光标志牌不能实现据天气亮暗程度点亮的功能,存在一定的缺陷。同时整个结构没有相应的防水措施,如果是在下雨天,很容易进水,导致线路损坏,达不到自发光的效果,使用寿命也会受到影响。
中国专利CN 201549163 U公开了一种自发光标识牌,采用双层结构,由基板和透明耐磨层叠合而成,自发光材料镶嵌在基板上表面的填充槽内,然后用透明耐磨层紧密压接在基板上,封盖住自发光材料。该专利采用的镶嵌的方式和外敷一层透明耐磨层的方式,有效的保护了自发光标志牌,增加了使用寿命,但是该专利中自发光标志牌不能实现据天气亮暗程度点亮的功能,存在一定的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种超薄自发光标志牌,该标志牌能够自发光,识别方便,清晰,结构简单,制作成本低,安装快捷方便。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
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