[实用新型]一种高效浸渍轧车有效
申请号: | 201920512648.5 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210117516U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 孙子恒;孙令军;丁正华 | 申请(专利权)人: | 海阳恒通纺织印染机械有限公司 |
主分类号: | D06B3/18 | 分类号: | D06B3/18;D06B23/20 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 张增辉 |
地址: | 265100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 浸渍 | ||
本实用新型涉及一种高效浸渍轧车,属于织物染色设备技术领域。为了解决现有两浸两轧浸料模式浸料不透芯、带液不足不均匀的问题,提供一种浸料透芯、带液足且均匀的高效浸渍轧车。该高效浸渍轧车,包括从左向右依次设置的前浸渍槽、重型轧车、后浸渍槽、轻型轧车,所述前浸渍槽的上方和内部均安装有前导布辊,所述后浸渍槽内部安装有后导布辊,所述前浸渍槽内部的前导布辊与后浸渍槽内部的后导布辊均安装在染液中,所述后浸渍槽和轻型轧车之间依次设有单弯辊和张力架,所述重型轧车的轧辊安装在染液中。
技术领域
本实用新型涉及一种轧车,具体说是一种高效浸渍轧车,属于织物染色设备技术领域。
背景技术
现有的退煮漂设备为老式两浸两轧浸料模式,料槽容量大,料液容易陈化,普遍存在浸料不透芯、带液不足不均匀的弊病。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有两浸两轧浸料模式浸料不透芯、带液不足不均匀的问题,提供一种浸料透芯、带液足且均匀的高效浸渍轧车。
本实用新型的高效浸渍轧车是通过以下技术方案实现的:
一种高效浸渍轧车,其特殊之处在于:包括前浸渍槽1、重型轧车2、后浸渍槽3、轻型轧车4,所述前浸渍槽1的输出端连接有重型轧车2,重型轧车2的输出端连接后浸渍槽3,后浸渍槽3的输出端连接有轻型轧车4;所述前浸渍槽1的上方和内部均安装有前导布辊5,所述后浸渍槽3内部安装有后导布辊6,所述前浸渍槽1内部的前导布辊5与后浸渍槽3内部的后导布辊6均安装在染液中,所述后浸渍槽3和轻型轧车4之间依次设有单弯辊7和张力架8,所述重型轧车2的轧辊安装在染液中;
所述前浸渍槽1为容量在1000L-1200L的浸渍槽;
所述前浸渍槽1上方安装有3个前导布辊5,内部安装有4个前导布辊5;
所述重型轧车2为压力为8吨的重型轧车;
所述后浸渍槽3为容量在300L-360L的浸渍槽;
所述轻型轧车4为压力可调的轻型轧车。
本实用新型的高效浸渍轧车结构简单,将重轧跟轻轧结合到一块,前段水洗织物进入前浸渍槽中,经过前浸渍槽浸渍后进入液下的重型轧车,轧点位于料液下5cm处重轧,将坯布纤维内原先容含的轧余水、空气和先汽浸渍的料液轧出织物,由于出轧点位于液下,理论上织物几乎不接触空气,脱离轧点后纤维的回弹,料液会主动浸透至纤维内部,达到透心浸料效果,再经轻型轧车轻轧修正带织物液量,使之达到饱和带液均匀,为下一步进汽蒸箱反应提供足够化学条件保证;后浸轧槽容量为300L左右,槽内料液在短时间内迅速交换,料液新鲜浓度稳定;通过多浸两轧,实现纤维内层透芯浸透,带液均匀可调,最大可达100-125%。
附图说明
图1:本实用新型的结构示意图;
图中: 1、前浸渍槽, 2、重型轧车, 3、后浸渍槽, 4、轻型轧车, 5、前导布辊, 6、后导布辊, 7、单弯辊,8、张力架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的事,当元件被称为“安装于”“固定于”或“设置于”、“铺设于”、“设有”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当另一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在的居中元件。本文所使用的术语“垂落”、“水平”、“左、右”以及类似的表述只是为了说明目的,并不表示是唯一的实施方式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海阳恒通纺织印染机械有限公司,未经海阳恒通纺织印染机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920512648.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桁架
- 下一篇:一种带有翼缘的装配式钢桩