[实用新型]一种新型弯管芯棒连接结构有效
申请号: | 201920513332.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210080433U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 杜学知;李光俊;曹金豆 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21D9/00 | 分类号: | B21D9/00 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 梁义东 |
地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 弯管 连接 结构 | ||
本申请属于机械加工领域,具体而言是一种新型弯管芯棒连接结构,其包括芯棒,所述芯棒连接有拉杆,所述拉杆的一端套接有芯棒接头,所述芯棒接头的一端设置有内锥孔,所述内锥孔外沿设置凸台,所述凸台外侧设置有外圆面;芯棒接头的另一端设置有通孔,所述通孔外周设置有第一外螺纹;所述芯棒接头的中部设置有多个等分缺口。本申请装配芯棒更加方便,降低人工强度。芯棒的凹槽能承载很大轴向力,受力过程中,芯棒的凹槽与芯棒接头的凸台面面接触,不会变形。与传统螺纹连接的芯棒连接方式相比,同样大的芯棒,能承载更大的轴向拉力。适合更高难度的弯管条件。
技术领域
本申请属于机械加工领域,具体而言是一种新型弯管芯棒连接结构。
背景技术
弯管机广泛应用于航空航天、汽车、电力、机车、摩托车、船舶、石化、天然气、核工业、锅炉、车辆、健身器材、体育用品等管件的弯曲加工设备。弯管质量的好坏,将直接影响到这些行业的产品的结构合理性、安全性、可靠性等。
一般来说,冷态弯管有两种方式:一种为无芯弯管,一种为有芯弯管。芯棒在弯曲过程中主要起着支撑导管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。什么情况下采用有芯弯管以及在有芯弯管时选用何种芯棒,需要对弯制管件的相对弯曲半径R/D及相对壁厚S/D、弯曲角度α数值的大小进行分析之后来确定。芯棒的形状是多种多样的,对于具有不同相对弯曲半径或相对壁厚的管件,以及对其加工要求的不同,应选用不同的形状芯棒。一般情况下,可将芯棒分为两大类:一种为硬式芯棒,一种为软式芯棒。
全电动弯管机由弯曲装置、主夹紧装置、辅夹紧装置、辅推装置、防皱装置、托料装置、送料装置、转料装置、抽芯装置和换模装置等组成,各个部分紧密配合,由控制系统控制所有装置的动作。每个装置都是弯曲管件所必备的部分,其中的抽芯装置也是弯管机当中重要的组件,特别在高难度弯管当中是必不可很少的。抽芯装置是控制芯棒运动的机构。
传统的芯棒连接方式为螺纹连接,该连接方式有加工简单、通用性高等优点,但也存在一些缺点,比如拆装繁琐,故障率高。由于在高难度弯管当中,芯棒受到很大的轴向力,因此螺纹旋合长度会很长,手工拆装强度大,而且螺纹容易变形,导致咬死现象。
发明内容
为了解决弯管机当中芯棒连接不可靠、拆装不方便的问题,现在提出一种新型弯管芯棒连接结构。
为实现上述技术问题,本申请所采用的技术方案如下:
一种新型弯管芯棒连接结构,其特征在于:包括芯棒,所述芯棒连接有拉杆,所述拉杆的一端套接有芯棒接头,所述芯棒接头的一端设置有内锥孔,所述内锥孔外沿设置凸台,所述凸台外侧设置有外圆面;芯棒接头的另一端设置有通孔,所述通孔外周设置有第一外螺纹;所述芯棒接头的中部设置有多个等分缺口。
所述芯棒的端部设置有带凹槽内孔,所述带凹槽内孔与芯棒接头的外圆面贴合,且与凸台对准配合。
所述拉杆端部设置有外锥面和第二外螺纹,所述拉杆的外锥面与芯棒接头的内锥孔贴合,拉杆的长杆穿透芯棒接头的通孔。
所述拉杆通过外六角螺母与芯棒接头固定,所述外六角螺母与拉杆之间设置有平垫圈和弹簧垫圈。
所述第一外螺纹上设置有将芯棒接头固定于机座上的圆螺母。
本申请的有益效果是:
1、本申请装配芯棒更加方便,降低人工强度。芯棒的凹槽能承载很大轴向力,受力过程中,芯棒的凹槽与芯棒接头的凸台面面接触,不会变形。与传统螺纹连接的芯棒连接方式相比,同样大的芯棒,能承载更大的轴向拉力。适合更高难度的弯管条件。
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