[实用新型]一种具有自动回位功能的侧支撑总成有效
申请号: | 201920513641.5 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209776624U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 段全军 | 申请(专利权)人: | 段全军 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王翠 |
地址: | 274000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复位弹簧 支撑架本体 侧支撑 固定片 装配槽 本实用新型 支撑固定片 结构安装 压缩状态 整体外观 转动连接 自动回位 接触段 位槽 转动 | ||
本实用新型涉及一种具有自动回位功能的侧支撑总成,其包括侧支撑固定片、支撑架本体,所述支撑架本体与侧支撑转动连接,侧支撑固定片上设有限位槽限制支撑架本体的转动角度还包括复位弹簧,所述支撑架本体内设有与复位弹簧相对应的装配槽,复位弹簧安装于装配槽内,所述复位弹簧的一端与支撑固定片接触,所述支撑架本体与复位弹簧接触段为弧形,且复位弹簧处于压缩状态。此结构安装快捷,操作简便,整体外观,简洁大方,内部结构神秘合理,经久耐用,物美价廉。
技术领域
本实用新型涉及摩托车、电瓶车侧支撑术领域,特别是涉及一种具有自动回位功能的侧支撑总成。
背景技术
摩托车、电瓶车是人们日常生活中常见的一种交通工具,其方便快捷灵活,深受人们喜爱。在平时使用过程中,我们频繁地启停,如果只有垂直的主撑,我们每次停靠将会消耗较多的精力。而侧支撑无疑是解决这种经常临时停放的好装置。
而现有的侧支撑一种是没有自动复位的功能,必须要用脚将其拨至极限位置,依靠旋转支撑点的阻尼来保持状态;还有一类是具有自动复位的侧支撑,这类侧支撑采用的是外漏的弹簧,这类侧支撑的复位弹簧容易损坏,另一方面导致整个侧支撑的外形不够美观,侧支撑内的空间没有利用起来。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供自动回位功能的侧支撑总成,解决自动回位的技术问题。
一种具有自动回位功能的侧支撑总成,其包括侧支撑固定片、支撑架本体,所述支撑架本体与侧支撑固定片转动连接,侧支撑固定片上设有限位槽限制支撑架本体的转动角度。
进一步地:所述支撑架本体由钣金拉伸成型。
进一步地:所述支撑固定片旋转中心周围采用偏心螺母自动锁紧结构。
进一步地:还包括复位弹簧,所述支撑架本体内设有与复位弹簧相对应的装配槽,复位弹簧安装于装配槽内,所述复位弹簧的一端与支撑固定片接触,所述支撑架本体与复位弹簧接触段为弧形,且复位弹簧处于压缩状态。
进一步地:所述复位弹簧与支撑固定片之间设有耐磨垫片。
进一步地:耐磨垫片位于所述复位弹簧装配槽内,其厚度大于复位弹簧装配槽与支撑固定片的间隙。
进一步地:侧支撑固定片上设有预留螺栓孔。
本实用新型的有益效果是:
可以在驻车时,将收起的支撑架压下45度以上就会自动支撑到合理的角度,行车时抬起支撑架45度以上就会自动收起到设计的位置,此结构安装快捷,操作简便,整体外观,简洁大方,内部结构神秘合理,经久耐用,物美价廉。
附图说明
图1为本实用新型提供的侧支撑总成结构示意图;
图2为图1中侧支撑固定片的结构示意图;
图中:1-支撑固定片,2-耐磨垫片,3-支撑架本体;4-铆钉铰,5-复位弹簧,6-上限位槽,7-弧形段,8-下限位槽,9-预留螺栓孔
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图,对本实用新型进一步详细说明。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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