[实用新型]机油盘总成

说明书

本实用新型公开了一种机油盘总成，包括具有内腔的机油盘壳体，所述机油盘壳体的底部具有放油孔；其特征在于，所述机油盘壳体向下凸设有连接杆，所述机油盘还包括转动盘，所述转动盘水平设置于所述放油孔下方，所述转动盘的上表面设置有连接槽，且所述转动盘通过所述连接槽空转套于所述连接杆上而和所述机油盘壳体底部紧贴，所述转动盘上开设有若干上下贯通所述转动盘的通孔，转动所述转动盘能使所述通孔对准所述放油孔。本实用新型在不需要对机油盘进行放油时，转动转动盘而使通孔不对准放油孔，在需要对机油盘进行放油时，转动转动盘使通孔对准放油孔，从而能够让机油盘内腔里的油通过放油孔和通孔流向外，实现对机油盘进行放油的目的。

技术领域

本实用新型属于发动机附件技术领域，特别的涉及一种机油盘总成。

背景技术

机油盘又称油底壳，位于发动机下部，其作用是将曲轴箱密封作为储油槽的外壳，防止杂质进入，收集和储存由发动机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。机油盘的底部具有一放油孔，传统技术通常使用螺塞将其堵住，每次放油时，需用扳手拧下螺塞，下方用一容器接放机油，放机油完毕，将螺塞拧回。但是，频繁拆卸螺塞容易造成放油孔螺纹的磨损，影响机油盘本体的使用寿命。

因此，怎样才能够提供一种结构简单，能够减少使用螺塞对机油盘进行放油时，而对放油孔造成的磨损的机油盘总成，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样才能够提供一种结构简单，能够减少使用螺塞对机油盘进行放油时，而对放油孔造成的磨损的机油盘总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种机油盘总成，包括具有内腔的机油盘壳体，所述机油盘壳体的底部具有放油孔；其特征在于，所述机油盘壳体向下凸设有连接杆，所述机油盘还包括：

转动盘，所述转动盘水平设置于所述放油孔下方，所述转动盘的上表面设置有连接槽，且所述转动盘通过所述连接槽和所述连接杆轴承连接，并和所述机油盘壳体底部紧贴，所述转动盘上开设有若干上下贯通所述转动盘的通孔，转动所述转动盘能使所述通孔对准所述放油孔。

这样，在不需要对机油盘进行放油时，转动转动盘而使通孔不对准放油孔，在需要对机油盘进行放油时，转动转动盘使通孔对准放油孔，从而能够让机油盘内腔里的油通过放油孔和通孔流向外，实现对机油盘进行放油的目的。

进一步地，还包括封堵机构，所述封堵机构包括设于所述转动盘上且竖向延伸的滑槽，所述滑槽位于二个相邻所述通孔之间，且所述滑槽向上贯通所述转动盘，所述滑槽的横截面直径与所述放油孔的横截面直径大小相等，所述封堵机构还包括滑动设置于所述滑槽内的滑动配合部，所述滑槽的高度距离大于所述滑动配合部的高度距离，所述滑动配合部的高度距离大于所述放油孔的高度距离，所述滑动配合部的外壁和所述滑槽的内壁相贴；转动所述转动盘使所述滑槽和所述放油孔对准后向上推动所述滑动配合部能使其在所述滑槽和所述放油孔内滑动，且所述滑动配合部的上端能够移动至所述机油盘壳体的内腔。

这样，在不需要对机油盘进行放油时，转动转动盘而使滑槽对准放油孔，然后推动向上滑动配合部而使其伸入放油孔并深入至机油盘壳体的内腔，防止了机油会流入放油孔内的现象，在需要对机油盘进行放油时，向下拉动滑动配合部，而使滑动配合部的上端退出放油孔内，再转动转动盘使放油孔对准通孔。

更进一步地，所述滑槽的内壁沿周向向内凹形成有一空槽，所述空槽内设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧套设在所述滑动配合部外，所述滑动配合部的设有沿周向外凸并延伸至所述空槽内的延伸部，所述第一复位弹簧的上端抵接在所述延伸部上，所述第一复位弹簧的下端连接所述空槽的下侧面，所述空槽的高度距离大于所述放油孔的高度距离。