[实用新型]一种用于地铁直流柜安装的隔板式绝缘连接装置

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁直流柜安装的隔板式绝缘连接装置，涉及绝缘安装技术领域，包括直流柜底板、预埋槽钢和绝缘板，绝缘板设置于直流柜底板和预埋槽钢之间，还包括螺杆和绝缘盖板，直流柜底板上贯穿加工有隔离通孔，绝缘盖板的底面与直流柜底板的顶面固定连接，绝缘盖板上贯穿加工有通孔a，绝缘板上贯穿加工有通孔b，预埋槽钢上贯穿加工有螺纹孔，通孔a、通孔b和螺纹孔同心设置，螺杆依次穿过通孔a、隔离通孔和通孔b并与预埋槽钢通过螺纹连接。通过该装置安装地铁直流柜可达到良好的绝缘效果，且经过较长时间使用，其绝缘效果也不会下降，确保了地铁的安全运行。

技术领域

本实用新型涉及绝缘安装技术领域，具体为一种用于地铁直流柜安装的隔板式绝缘连接装置。

背景技术

在城市交通轨道的建设中，直流牵引系统的安全性是保证城市轨道安全畅通运行的基础。目前，直流供电系统中通常采用框架保护方式，实时监测直流供电设备正极与接地的柜体之间的绝缘状况，以确保直流牵引系统的安全。该种框架保护分为电压框架保护和电流框架保护两种：其中电压框架保护采集信号的对象是负极与设备外壳地之间的电位差，电流框架保护采集信号的对象是设备的外壳对地的泄露电流。基于上述框架保护原理，为了确保轨道的安全运行，必需要保证直流供电设备的绝缘安装。

现有技术中的的绝缘安装，通常是在设备金属外壳与基础槽钢之间设置硬质绝缘板来实现绝缘。在实际应用时，连接该绝缘板用的螺栓孔和螺栓之间存在间隙，而地下设备房间潮湿，环境恶劣，水气和灰尘进入该间隙内极易导致其绝缘效果下降甚至失效的情况发生。国内很多城市的地铁，包括成都地铁1号线一期均因绝缘效果下降出现过各类的跳闸、停车、设备损坏事件，影响地铁正常运营，造成经济损失和社会不良影响。若绝缘失效，亦将使地铁运营存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于地铁直流柜安装的隔板式绝缘连接装置，通过该装置安装地铁直流柜可达到良好的绝缘效果，且经过较长时间使用，其绝缘效果也不会下降，确保了地铁的安全运行。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种用于地铁直流柜安装的隔板式绝缘连接装置，包括直流柜底板、预埋槽钢和绝缘板，所述绝缘板设置于所述直流柜底板和预埋槽钢之间，还包括螺杆和绝缘盖板，所述直流柜底板上贯穿加工有隔离通孔，所述绝缘盖板的底面与所述直流柜底板的顶面固定连接，所述绝缘盖板上贯穿加工有通孔a，所述绝缘板上贯穿加工有通孔b，所述预埋槽钢上贯穿加工有螺纹孔，所述通孔a、通孔b和螺纹孔同心设置，所述螺杆依次穿过所述通孔a、隔离通孔和通孔b并与所述预埋槽钢通过螺纹连接。

进一步的，还包括绝缘底框，所述绝缘底框为框架结构，所述绝缘底框设置于所述直流柜底板和绝缘板之间。

进一步的,还包括绝缘垫板，所述绝缘垫板的外轮廓尺寸与所述隔离通孔的尺寸相匹配，所述绝缘垫板嵌入设置于所述隔离通孔内。

进一步的,所述绝缘垫板选用PC板材料制成。

进一步的，所述绝缘盖板选用SMC板材料制成。

进一步的，所述直流柜底板上焊接设置有若干螺纹立柱，所述绝缘盖板上加工有与所述螺纹立柱相适配的通孔c，所述绝缘盖板与所述直流柜底板通过螺母和所述螺纹立柱连接。

进一步的，所述螺杆上套接有弹垫和平垫，所述弹垫和平垫均设置于所述绝缘盖板和螺杆的头部之间。

进一步的，还包括保护帽，所述保护帽的一端封闭，所述螺杆的头部嵌入设置于所述保护帽内，所述保护帽的开口端与所述绝缘盖板接触设置。