[实用新型]一种复合材料电池组件有效
申请号: | 201920515125.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209860108U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 纪晓罡 | 申请(专利权)人: | 西安金兰新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6561;H01M10/617 |
代理公司: | 50219 重庆百润洪知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘立春 |
地址: | 710061 陕西省西安市雁塔区朱*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 外壳体 导热 本实用新型 外壳体内壁 电池组件 复合材料 移动板 散热 百叶窗组件 滑动连接 水箱内壁 固定件 驱动箱 水箱 过冷 保温 密封 背面 发电 | ||
本实用新型公开了一种复合材料电池组件,包括外壳体,所述外壳体内壁底部通过固定件固定连接有电池组,所述外壳体的底部固定连接有水箱,所述水箱内壁的底部固定连接有第一导热块,所述外壳体内壁的前后两侧之间且位于电池组的顶部滑动连接有两个移动板,所述移动板的顶部固定连接有第二导热块,所述第二导热块的顶部固定连接有密封块,所述外壳体的正面和背面均设置有百叶窗组件,所述外壳体的右侧固定连接有驱动箱,本实用新型涉及电池组的技术领域。该复合材料电池组件通过多层次的散热,使散热的效果更好,效率更快,且在低温时可以很好的对热量进行保温,防止由于过冷导致电池组的充发电出现问题。
技术领域
本实用新型涉及电池组的技术领域,具体为一种复合材料电池组件。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流.串联电池组没有过多的要求。
电池组件的种类具有多种,包括复合材料电池组,现有电池组在工作时会产生热量,特别是在炎热的夏天,过高的温度会影响电池组的工作,同时在冬天,气温寒冷,低温会极大的影响电池组的充分电。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种复合材料电池组件,解决了在炎热的夏天,过高的温度会影响电池组的工作,同时在冬天,气温寒冷,低温会极大的影响电池组的充分电的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种复合材料电池组件,包括外壳体,其特征在于:所述外壳体内壁底部通过固定件固定连接有电池组,所述外壳体1的底部固定连接有水箱,所述水箱内壁的底部固定连接有第一导热块,所述外壳体内壁的前后两侧之间且位于电池组的顶部滑动连接有两个移动板,所述移动板的顶部固定连接有第二导热块,所述第二导热块的顶部固定连接有密封块,所述外壳体1的正面和背面均设置有百叶窗组件,所述外壳体的右侧固定连接有驱动箱。
进一步地,所述第一导热块的顶部依次贯穿水箱和外壳体且延伸至所述外壳体的内部,所述水箱的一侧连通有进水管。
进一步地,所述外壳体的顶部开设有与密封块相适配的凹槽,所述第二导热块顶部的右侧固定连接有带动板。
进一步地,所述百叶窗组件包括主动轴和多个从动轴,所述主动轴和从动轴的表面均设置有窗叶,所述外壳体的正面和背面且位于百叶窗组件的左右两侧均开设有矩形槽,所述主动轴的左端与矩形槽的内表面的一侧转动连接,所述从动轴的左右两端分别与两个矩形槽内表面相对的一侧转动连接,所述主动轴和从动轴的表面的一端均套设有齿轮,多个所述齿轮的表面通过链条传动连接,所述窗叶的周表面设置有密封条,所述外壳体、密封块和窗叶的内部均设置有保温层。
进一步地,两个所述主动轴的一端均贯穿驱动箱且延伸至驱动箱的内部,所述主动轴的一端与驱动箱的内壁转动连接,所述主动轴的表面且位于驱动箱的内部套设有涡轮。
进一步地,所述驱动箱的正面和背面均转动连接有蜗杆,所述蜗杆的一侧与涡轮的底部啮合,两个所述蜗杆相对的一端之间固定连接有转动杆,所述驱动箱内壁底部的中间固定连接有电机,所述电机的输出轴上通过联轴器固定连接有连接杆,所述连接杆的表面套设有第一锥齿轮,所述转动杆的表面套设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮的顶部和第二锥齿轮啮合。
进一步地,所述第二锥齿轮的顶部啮合有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮的轴心处贯穿有第一带动轴,所述外壳体的顶部转动连接有转动盘,所述第一带动轴的顶端与转动盘的顶部固定连接,所述转动盘的顶部固定连接有第二带动轴,所述第二带动轴的顶端与带动板的中间螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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