[实用新型]一种用于组装货叉架的定位装置有效
申请号: | 201920515216.X | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210210297U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 孙安朕;杨世乐;潘志强;白千;徐洪俊;张玉;高全胜 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 组装 叉架 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于组装货叉架的定位装置,包括工作台以及设置于所述工作台上端的横梁定位组件、侧板定位组件、立柱定位组件,所述横梁定位组件包括下横梁定位组件和上横梁定位组件,所述横梁定位组件位于所述工作台上端两侧,所述侧板定位组件设有两组且分别位于所述工作台的两端,所述下横梁定位组件、上横梁定位组件的一侧均设有顶紧机构,本实用新型通过设置横梁定位组件、侧板定位组件、立柱板定位组件,因而可以快速的对横梁、侧板。立柱板进行定位并紧固,整个过程无需人工划线,且操作简单,快捷,增加了组装效率,而且定位精度高,生产质量高。
技术领域
本实用新型涉及货叉加工设备技术领域,具体是一种用于组装货叉架的定位装置。
背景技术
叉车货叉架体是叉车货叉架中重要的部件,叉车货叉架主要包括叉车货叉架体、滚轮轴和挂链板等,而叉车货叉架体主要由上横梁、下横梁、立柱板等组成,而且叉车对货叉架的尺寸精度要求较高。
但是,目前对货叉架的制造过程依靠人工划线组装,随着产品产量的增大,单独以人工划线方式无法满足生产需求,且划线组装产品精度难以保证,影响产品质量,而且对不同型号的叉车,上下横梁的开档尺寸以及立柱板的开档尺寸均有所不同,因而对货叉架的批量生产带来了难度,传统的人工划线生产精度低,生产效率差,现有的工总只能应对一种尺寸的货叉架的生产定位,当对多中尺寸的货叉架进行加工时,则需要不断的更换工装,因为导致生产成本增加,生产效率降低,无法高效持续的进行货叉架的生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于组装货叉架的定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于组装货叉架的定位装置,包括工作台以及设置于所述工作台上端的横梁定位组件、侧板定位组件、立柱定位组件,所述横梁定位组件包括下横梁定位组件和上横梁定位组件,所述横梁定位组件位于所述工作台上端两侧,所述侧板定位组件设有两组且分别位于所述工作台的两端,所述下横梁定位组件、上横梁定位组件的一侧均设有顶紧机构;
所述下横梁定位组件包括第一安装座以及转动连接于第一安装座上端的第一旋转块,所述第一旋转块上设有用于固定第一旋转块的第一定位销;
所述上横梁定位组件包括第七安装底座以及转动连接于第七安装底座上端的第二旋转块,所述第二旋转块上设有用于固定第二旋转块的第三定位销;
所述侧板定位组件件包括第四安装底座以及设置于所述第四安装底座上端的侧板定位销;
所述立柱定位组件包括第二安装座,所述第二安装座上转动连接有翻转块,所述翻转块上设有调节螺栓。
作为本实用新型进一步的方案:所述下横梁定位组件至少设有两个,下横梁定位组件一侧至少设有一个顶紧机构,所述顶紧机构位于多个所述下横梁定位组件的中部。
作为本实用新型进一步的方案:所述上横梁定位组件至少设有两个,所述上横梁定位组件一侧至少设有一个顶紧机构,所述顶紧机构位于多个所述上横梁定位组件的中部。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一安装座与工作台固定连接,所述第一安装座一端设有用于支撑横梁的端板,所述第一安装座上端固设有第一旋转底座,所述第一旋转块通过第一旋转销转动连接于第一旋转底座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述第七安装底座上端固设有第二旋转底座,所述第二旋转块通过第三旋转销转动连接与所述第二旋转底座上。
作为本实用新型进一步的方案:所述第七安装底座一侧设有高度支撑架,所述高度支撑架至少设有两个,所述高度支撑架包括与工作台固定连接的第五安装座以及可拆卸连接于所述第五安装座上端的第一支撑块。
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