[实用新型]一种可调节俯仰角度的接触轨整体绝缘支架

说明书

本实用新型公开了一种可调节俯仰角度的接触轨整体绝缘支架，包括支撑底座、支撑竖架、俯仰调节杆、连接架和扣接架，所述支撑底座与支撑竖架通过转动轴铰接，支撑竖架可围绕转动轴在竖直方向进行转动，所述支撑底座上设置有多个锁定通孔，所述支撑调节架设置有多个调节通孔，所述俯仰调节杆设置在支撑底座与支撑竖架之间，俯仰调节杆包括第一锁定面、第二锁定面和锁定杆；所述第一锁定面上设置有多个螺纹孔，第一锁定面通过螺杆与支撑底座的锁定通孔固定连接，所述第二锁定面设置单个螺纹孔，所述连接架设置在支撑竖架顶部，所述连接架与支撑竖架的顶部位置通过长螺栓进行固定连接，所述连接架上设置有长圆孔，通过长圆孔可以将连接架在竖直方向进行调节。

技术领域

本实用新型涉及电气化铁路供电技术，尤其是一种可调节俯仰角度的接触轨整体绝缘支架。

背景技术

在我国轨道交通事业中，在动车运行轨道一侧，通常设置有给动车传输电力的接触轨，接触轨上设置有接触轨支撑架，由于接触轨支撑架内部接触轨直接接触，因此在外界环境温度发生变化时就会导致接触轨与支架产生相对移动，从而会导致接触轨滑动不畅，很容易卡轨，造成接触轨支撑架内部破坏：当接触轨长期与接触轨支撑架摩擦容易造成支架的磨损，磨损严重之后，需要整体更换，造成材料浪费，加大使用成本，并且在安装支架的过程中或者长期使用过程中，需要对支撑架进行调节，由于支架较重，且通常没有设置调节装置，所以在支撑架调节的时候非常不便。

实用新型内容

本实用新型的实用新型目的在于：针对上述问题，提供一种可调节俯仰角度的接触轨整体绝缘支架，解决了支架安装和调节不方便，尤其是对俯仰角度和竖直方向上的调节的问题，并且支撑架破损时，需要整体更换，更换成本过高的问题。

一种可调节俯仰角度的接触轨整体绝缘支架：包括支撑底座、支撑竖架、俯仰调节杆、连接架和扣接架，所述支撑底座与支撑竖架通过转动轴铰接，支撑竖架可围绕转动轴在竖直方向进行转动，所述支撑底座上设置有多个锁定通孔，所述支撑竖架设置有多个调节通孔，所述俯仰调节杆设置在支撑底座与支撑竖架之间，俯仰调节杆包括第一锁定面、第二锁定面和锁定杆；所述第一锁定面上设置有多个螺纹孔，第一锁定面通过螺杆与支撑底座的锁定通孔固定连接，所述第二锁定面设置单个螺纹孔，所述连接架设置在支撑竖架顶部，所述连接架与支撑竖架的顶部位置通过长螺栓进行固定连接，所述连接架上设置有长圆孔，通过长圆孔可以将连接架在竖直方向进行调节。

作为优选的，所述调节通孔为长圆孔，所述设置有调节通孔的支撑竖架上设置有防滑凸起，防滑凸起间隔设置在支撑竖架与第二锁定面与的接触面上。

作为优选的，所述扣接架与连接架通过螺栓连接，连接架的顶部位置设置有螺纹孔和定位凹槽，所述扣接架的一端通过螺栓与连接架顶部的螺纹孔连接，所述扣接架与连接架接触面上设置有定位凹槽大小相匹配的定位凸起，所述定位凸起和定位凹槽设置个数相同，定位凸起数量不少于2个。

作为优选的，所述固定凹槽的数量不少于4倍固定凸起的数量，且所述固定凸起间隔设置。

作为优选的，所述扣接架整体为倒钩形，扣接架安装在连接架时，扣接架与连接架之间形成与接触轨顶端截面相适配的空腔结构。

作为优选的，所述扣接架上与接触轨侧面接触部设置有弹簧组件，所述弹簧组件包括固定弹簧、连接板和耐磨套；所述固定弹簧与扣接架的内壁固定连接，连接板与固定弹簧连接，所述耐磨套可拆卸连接在连接板上。

作为优选的，耐磨套卡接在连接板上，所述耐磨套为沿接触轨长度方向分段设置，通常设置为6米一段。

作为优选的，所述扣接架与接触轨在空腔结构的接触面上设置有承接板，所述承接板底部设置有卡接杆，所述扣接架设有与卡接杆相配的卡接槽，所述承接板通过卡接杆与卡接槽的卡接固定在扣接架上，所述卡接杆设置的个数不小于2个。