[实用新型]一种ABS集成阀封盖密封结构

说明书

一种ABS集成阀封盖密封结构，包括封盖、阀体、焊脚和密封圈；所述阀体上设置开口朝上的凹槽并形成第一台阶和第二台阶，且第二台阶位于第一台阶的上方；所述封盖配合插入阀体并压紧第二台阶；所述封盖与阀体之间形成环形腔；所述环形腔位于第一台阶的上方；所述密封圈位于环形腔内，且外周面压紧阀体，内周面压紧封盖；所述密封圈密封阀体；所述第二台阶的端面上设有焊接槽；所述焊脚设置在封盖上并插入焊接槽；所述焊脚与阀体通过焊接的方式固定；所述密封圈为O型圈，所述密封圈由橡胶材料制成；所述焊脚为V型结构或T型结构。本实用新型对产品的内孔密封结构进行优化，提高了产品的稳定性、密封性和焊接强度，产品的使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及ABS集成阀封盖技术领域，尤其涉及一种ABS集成阀封盖密封结构。

背景技术

ABS电磁阀是ABS系统(制动防抱死系统)的重要组件，ABS电磁阀安装在制动系统中与制动分泵相连接，在ABS工作过程中，它由ABSECU促动来实现制动分泵的压力保持或压力释放，非ABS工作期间，ABS电磁阀不动作，ABS电磁阀的工作原理及结构跟普通的液压电磁阀没有区别，一般用的是二位三通阀，ABS 利用二位三通电磁阀的换向机能使刹车分泵的油压在增压、保压、泄压之间不断循环，每秒能循环上千次，这样就使车轮处于滑动和抱死的临界状态，使车轮有足够的附着力，从而不让车辆在制动时失控；

ABS电磁阀一般由封盖和阀体构成，并通过超声波将焊脚熔化使封盖并阀体连接起来，但现有ABS电磁阀的密封效果不佳，焊接强度和稳定性不好，产品的使用寿命较短。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种ABS集成阀封盖密封结构，对产品的内孔密封结构进行优化，提高了产品的稳定性、密封性和焊接强度，产品的使用寿命长。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提出了一种ABS集成阀封盖密封结构，包括封盖、阀体、焊脚和密封圈；

所述阀体上设置开口朝上的凹槽并形成第一台阶和第二台阶，且第二台阶位于第一台阶的上方；

所述封盖配合插入阀体并压紧第二台阶；所述封盖与阀体之间形成环形腔；所述环形腔位于第一台阶的上方；

所述密封圈位于环形腔内，且外周面压紧阀体，内周面压紧封盖；所述密封圈密封阀体；

所述第二台阶的端面上设有焊接槽；所述焊脚设置在封盖上并插入焊接槽。

优选的，所述焊脚与阀体通过焊接的方式固定。

优选的，所述密封圈为O型圈。

优选的，所述密封圈由橡胶材料制成。

优选的，所述焊脚为V型结构。

优选的，所述焊脚为T型结构。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

对封盖与阀体的结构进行更改使两个零部件构成一个密封槽并在进气孔与焊接面之间放入密封圈，隔断了进气孔与焊接面之间的联系，保证气路密封不泄露，使产品的焊接强度与密封性相互独立出来而互不影响；

采用端面焊接方式，封盖与阀体的焊接位置接触面大，避免了塑料件因为收缩形变对焊接工艺的影响使焊脚在焊接使融化后不会出现局部漏焊现象，使焊接强度更高更可靠，且密封性不需要焊接来保证降低了焊接工艺的难度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种ABS集成阀封盖密封结构的现有技术结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种ABS集成阀封盖密封结构的结构示意图。