[实用新型]一种用于汽车轴承的润滑装置

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车轴承的润滑装置，在底座内安装的有电机，电机的传动轴会带动卡和装置的旋转，卡和装置包括有连接盘以及配重块，连接盘两侧的配重块在离心力的作用下会甩出去，从而达到卡和需要润滑的汽车轴承的目的，当然卡和装置可以卡和住型号大小不一样的轴承，侧壁内设计了电动伸缩杆以及伸缩油管，伸缩油管与电动伸缩杆连接，通过电动伸缩杆的伸缩可以调节伸缩油管的长度，最大程度的让伸缩油管上的喷头可以对准需要润滑的汽车轴承，然后在通过油管喷洒润滑油，这个时候卡和装置会带动汽车轴承的内轴旋转，然后会将喷洒处的润滑油均匀的旋转到轴承的各处，完成了轴承的润滑工作以及解决了大小不一样的轴承润滑问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种用于汽车轴承的润滑装置。

背景技术

汽车轴承多用于轮胎以及发动机处，汽车轴承一般都是圆形的，且大小不一型号不一，当汽车开到一定里程数的时候汽车就需要保养了，所以随着汽车的定时保养，这些轴承也需要定时的保养，汽车轴承在保养的时候需要定时的清洗以及加润滑油，一般都是采用人工手动加润滑油，这样费事费力，当然现在市面上也有机器加润滑油的，如中国专利公开了一种(专利号：CN208041576U)，该专利采用可控压力式自动注油润滑的方式，进行编程式控制，自动化程度高，润滑效果较好，但是该专利无法针对型号不同的轴承进行润滑。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车轴承的润滑装置，解决了人工手动加润滑油费时费力以及如何大小不一样的轴承进行润滑的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车轴承的润滑装置，包括上层箱体、底座以及侧壁，侧壁有两个且通过螺丝固定安装在底座的左右两侧，在两个侧壁的上方通过螺丝固定安装的有上层箱体，在底座的上方安装的有卡和装置，卡和装置包括连接盘以及配重块，连接盘的中心部位有连接盘孔，连接盘孔是圆形的且内部有内螺纹，连接盘是通过连接盘孔的内螺纹与传动轴的外螺纹固定安装在一起的，且连接盘不与底座的表面贴合，在连接盘孔的左右两侧有凹槽，连接盘的左右两侧安装的有配重块，配重块是T形的且尾部有凸起槽，连接盘是通过凹槽与配重块的凸起槽活动连接在一起的，所述侧壁的内部底部安装着油箱，油箱的内部固定安装着油泵，油泵连接着油管，上层箱体的底部通过螺丝固定安装着伸缩油管，伸缩油管与延伸进来的油管连接，钢管内部油管通过螺丝与伸缩油管固定连接在一起，伸缩油管的头部连接着朝下的喷头，喷头通过螺丝与伸缩油管固定连接在一起，伸缩油管的上方通过螺丝固定安装的有连接杆，连接杆的另一端通过螺丝固定连接着电动伸缩杆。

优选的，上层箱体的底部有圆形开口且开口大小与底座大小相同。

优选的，所述底座的内部通过螺丝固定安装的有电机，电机的传动轴一直延伸到底座的外部且传动轴的表面有外螺纹。

优选的，所述侧壁在左侧有个孔且孔的高度与油箱的高度相同。

优选的，所述伸缩油管是由两个大小不一的钢管制成，大钢管内套有小钢管且两个钢管连接处完全密封。

优选的，所述电动伸缩杆是通过螺丝固定安装在上层箱体内部的侧翼。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车轴承的润滑装置。具备以下有益效果：

(1)、一种用于汽车轴承的润滑装置，使用时通过电机的工作，卡和装置会旋转，在连接盘内连接的配重块在离心力的作用下会向外甩出这个时候配重块就可以卡和住要加润滑油的汽车轴承，当然卡和装置可以卡和住型号大小不一样的轴承，然后在通过油管喷洒润滑油，这个时候卡和装置会带动汽车轴承的内轴旋转，然后会将喷洒处的润滑油均匀的旋转到轴承的各处，完成了轴承的润滑工作以及解决了大小不一样的轴承润滑问题。