[实用新型]一种施工升降机具有安全防护功能的操控室

说明书

本实用新型公开了一种施工升降机具有安全防护功能的操控室，包括驾驶室、支撑板、左缓冲杆、右缓冲杆和主气缸，所述驾驶室侧壁上设置有若干个观测窗，驾驶室中部设置有若干个加固杆，所述支撑板设置在驾驶室底部支撑板底部，支撑板与驾驶室之间设置有若干个支撑块，支撑块上下两端分别与驾驶室和支撑板固定连接，所述支撑板左下方设置有若干个左缓冲杆，支撑板右下方设置有若干个右缓冲杆，右缓冲杆左侧设置有右气缸，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：缓冲结构组件在不使用时，可以进行折叠，折叠后与支撑板平行，从而节省空间；缓冲结构在进行缓冲时，将缓冲过程分为三级，可保证有效缓冲，使驾驶员和驾驶室受到的冲击降低到最小。

技术领域

本实用新型涉及一种升降机操控室，具体是一种施工升降机具有安全防护功能的操控室。

背景技术

施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在0.3-3.6吨，运行速度为1-96M/min不等。

施工升降机在使用时存在一定的危险性，在钢梁断裂、驱动结构供电不足、制动系统损坏、悬挂结构损坏等情况发生时，升降机会发生坠落，从而使驾驶员的人身安全收到威胁，而市面上常见的升降机不具备应对该类危险的能力。因此，本领域技术人员提供了一种施工升降机具有安全防护功能的操控室，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工升降机具有安全防护功能的操控室，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种施工升降机具有安全防护功能的操控室，包括驾驶室、支撑板、左缓冲杆、右缓冲杆和主气缸，所述驾驶室侧壁上设置有若干个观测窗，驾驶室中部设置有若干个加固杆，所述支撑板设置在驾驶室底部支撑板底部，支撑板与驾驶室之间设置有若干个支撑块，支撑块上下两端分别与驾驶室和支撑板固定连接，所述支撑板左下方设置有若干个左缓冲杆，支撑板右下方设置有若干个右缓冲杆，左缓冲杆右侧设置有左气缸，右缓冲杆左侧设置有右气缸，所述左气缸和右气缸内均设置有第一伸缩杆，第一伸缩杆内设置有第二伸缩杆，所述左缓冲杆和右缓冲杆内均设置有导轨，第二伸缩杆底部均与导轨滑动连接，第二伸缩杆上套设有弹簧，所述主气缸设置在支撑板上方中部且固定连接，主气缸底部与主气管连接，主气管通过支气管与各个左气缸或右气缸连接，主气缸与主气管连接处设置有气阀。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板底部对应左缓冲杆、右缓冲杆、左气缸和右气缸处均设置有连接凸台，左缓冲杆、右缓冲杆、左气缸和右气缸顶部均与相对应的连接凸台转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：前后两左缓冲杆底部之间设置有连杆，前后两右缓冲杆底部之间也设置有连杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二伸缩杆上设置有限位凸台，所述弹簧设置在第一伸缩杆底部与限位凸台之间，限位凸台底部设置有滑轮固定杆，滑轮固定杆内侧设置有滑轮且转动连接，滑轮底部与导轨底部相切，导轨与滑轮固定杆滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左气缸和右气缸上均设置有若干个出气孔，出气孔的孔径小于或等于1mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气阀为电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、缓冲结构组件在不使用时，可以进行折叠，折叠后与支撑板平行，从而节省空间；

2、缓冲结构在进行缓冲时，将缓冲过程分为三级，可保证有效缓冲，使驾驶员和驾驶室受到的冲击降低到最小；