[实用新型]模块化花箱

说明书

本实用新型涉及涉及一种模块化花箱。包括立柱、侧板、底板及围圈，所述侧板的两端连接在相邻所述立柱上，所述底板与所述立柱和/或侧板的下部配合，所述围圈封闭并固定在所述立柱和侧板的上端，其特征在于所述围圈为型材材质，所述围圈焊接为一体结构。其效果：围圈为型材材质，并将围圈焊接为一体结构，避免采用连接件将各个部位连接形成围圈，使得围圈的各个部位的强度都得到提升。

技术领域

本实用新型涉及一种花箱，尤其涉及一种模块化花箱。

背景技术

现有花箱大多为塑料、木材或竹材等材质制成：

对于塑料花箱来说：塑料花箱通过一体模具成型而成，加工方便，但是塑料花箱的强度差。当花箱应用于公路形成隔离带时，花箱受撞击极易破损、增加了花箱的损坏率及更换成本，而且车辆也容易越过花箱进入对向车道引起更为严重的交通事故。

对于木材或竹材花箱来说：通过多块拼接板材及立柱通过连接件拼接形成花箱，当受到外力撞击时，整体强度较低，容易破损。当花箱应用于公路形成隔离带时，花箱受撞击也容易易破损、增加了花箱的损坏率及更换成本，而且车辆也容易越过花箱进入对向车道引起更为严重的交通事故。

此外，本申请人采用金属型材的侧板、底板和立柱通过连接件拼接形成花箱，花箱的整体强度较塑料花箱、木材或竹材花箱来说大为提升，在一定程度上降低了破损率及维修更换率，但是本申请人仍然不满足于此，在现有的基础在研发了本文涉及的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种模块化花箱，围圈为型材材质，并将围圈焊接为一体结构，避免采用连接件将各个部位连接形成围圈，使得围圈的各个部位的强度都得到提升，特别是转角部位的强度（转角部位即对应于现有技术中通过连接件连接的部位），避免受到外力撞击时转角部位首先遭到破坏的情况出现，使得花箱的整体强大大为提升，在应用本技术方案设计的围圈的前提下，立柱、侧板和底板也采用金属材质的型材，则花箱的强度进一步提升，应用于公路既用于种植花卉植物也用于形成隔离带效果时，花箱受到撞击时，通常情况下仅仅产生适当变形（如适当扭曲、或适当凹陷），不会破损，车辆也不越过冲到对向车道，即提高安全性，也降低了维修更换成本。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：模块化花箱，包括立柱、侧板、底板及围圈，所述侧板的两端连接在相邻所述立柱上，所述底板与所述立柱和/或侧板的下部配合，所述围圈封闭并固定在所述立柱和侧板的上端，其特征在于所述围圈为型材材质，所述围圈焊接为一体结构。

围圈为型材材质，并将围圈焊接为一体结构，避免采用连接件将各个部位连接形成围圈，使得围圈的各个部位的强度都得到提升，特别是转角部位的强度（转角部位即对应于现有技术中通过连接件连接的部位），避免受到外力撞击时转角部位首先遭到破坏的情况出现，使得花箱的整体强大大为提升，在应用本技术方案设计的围圈的前提下，立柱、侧板和底板也采用金属材质的型材，则花箱的强度进一步提升，应用于公路既用于种植花卉植物也用于形成隔离带效果时，花箱受到撞击时，通常情况下仅仅产生适当变形（如适当扭曲、或适当凹陷），不会破损，车辆也不越过冲到对向车道，即提高安全性，也降低了维修更换成本。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施： 所述围圈包括复数个型材材质的接头和对应数量的复数根型材材质的横档，每根所述横档上均具有长度方向贯穿的通腔，所述接头的两侧分别具有插接头，所述插接头的形状与所述通腔的横截面形状匹配，两所述插接头分别插入相邻所述横档上的通腔并与对应的所述横档焊接。采用先插接再焊接技术，使得接头和横档形成牢固的一体式结构。避免了现有技术中插头和横档采用连接件连接时，插头和横档之间的作用力集中在连接件上而连接件强度相对较少的问题出现。采用本技术方案的围圈的花箱，整体强度大大得到了提高。

为了提高插接可靠性、稳定性及方便插接，每根所述横档上的通腔为两个，每个所述插接头上具有相对应的插接部位插入对应的两通腔中。