[实用新型]一种可限位平衡杠铃有效
申请号: | 201920519042.4 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN210251020U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 惠为东;李元源;王超 | 申请(专利权)人: | 盐城工业职业技术学院 |
主分类号: | A63B21/078 | 分类号: | A63B21/078 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;董成 |
地址: | 224005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 平衡 杠铃 | ||
1.一种可限位平衡杠铃,包括杠铃(8),其特征在于,还包括限位装置和平衡结构,限位装置设于杠铃(8)上方,限位装置通过平衡结构连接杠铃(8),所述限位装置包括:电动液压泵(4.3)、刹车盘(4.2)、卡钳组件(4.1)、链条(7.1)和第一链轮(5.1),电动液压泵(4.3)连接卡钳组件(4.1),卡钳组件(4.1)设于刹车盘(4.2)外侧,卡钳组件(4.1)用于限制刹车盘(4.2)转动,第一链轮(5.1)与刹车盘(4.2)同轴连接,链条(7.1)的一端与第一链轮(5.1)啮合连接,另一端通过平衡结构连接杠铃(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,所述平衡结构包括:横杆(7.2)、第一皮带(7.3)和第二皮带(7.4),横杆(7.2)的中点处连接链条(7.1),第一皮带(7.3)和第二皮带(7.4)的一端分别设于横杆(7.2)的两侧,第一皮带(7.3)和第二皮带(7.4)的另一端连接杠铃(8)。
3.根据权利要求1所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,还包括机架(1)、第一连接板(2)和第二连接板(3),机架(1)设于杠铃(8)一侧,电动液压泵(4.3)通过第二连接板(3)设于机架(1)上部,卡钳组件(4.1)通过第一连接板(2)设于机架(1)上部。
4.根据权利要求3所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,还包括第一转轴(5.2)和第一轴套(5.3),第一转轴(5.2)通过第一轴套(5.3)与机架(1)转动连接,第一链轮(5.1)和刹车盘(4.2)通过第一转轴(5.2)同轴连接。
5.根据权利要求3所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,还包括第二链轮(6.1)、第二转轴(6.2)和第二轴套(6.3),第二转轴(6.2)通过第二轴套(6.3)设于机架(1)靠近杠铃(8)的一侧,第二链轮(6.1)与第二转轴(6.2)连接,第二链轮(6.1)设于杠铃(8)的上方,第二链轮(6.1)与链条(7.1)啮合连接。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,所述刹车盘(4.2)的盘面上等距设有若干个限位孔。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种可限位平衡杠铃,其特征在于,还包括凳子(9)和电动液压泵启动按钮(9.1),凳子(9)放置于杠铃(8)的下方,电动液压泵启动按钮(9.1)设于凳子(9)侧面,电动液压泵启动按钮(9.1)与电动液压泵(4.3)无线连接。
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