[实用新型]蒸发密闭室有效
申请号: | 201920519088.6 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209858528U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 单惠琳;戴树乐;孙玉泉;彭力争;夏可瑜;李智华 | 申请(专利权)人: | 东莞市升微机电设备科技有限公司;山东省产品质量检验研究院 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01N1/44;G01N1/28 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密闭舱体 内部气袋 气袋 外部 室内气体 内部循环风道 本实用新型 废气排放管 测试舱 进气管 新风 夹道 阀门 气体检测数据 进气阀门 连通测试 排气阀门 室外气体 作用补偿 密闭室 气压差 体内部 舱体 蒸发 室内 污染 | ||
本实用新型公开了一种蒸发密闭室,包括夹道舱体和位于夹道舱体内部的密闭舱体,密闭舱体的内部设有测试舱,密闭舱体与测试舱之间形成内部循环风道,内部循环风道连通测试舱,密闭舱体上设有新风进气管和废气排放管,新风进气管上设有新风进气阀门,废气排放管上设有排气阀门,密闭舱体的外部设有外部气袋和/或密闭舱体的内部设有内部气袋,外部气袋上连接有第一外部气袋管道,第一外部气袋管道上设有第一外部气袋阀门,内部气袋上设有内部气袋管道,内部气袋管道上设有内部气袋阀门。本实用新型可通过外部气袋和内部气袋的作用补偿室内气体,可避免室外气体因气压差进入室内与室内气体混合而污染室内气体从而造成气体检测数据不准确的情况发生。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,更具体地说,是涉及一种蒸发密闭室。
背景技术
汽车中的油箱、轮胎、汽车外饰、汽车底盘等部件都可能会存在有害物质的挥发,当挥发性有害物质的浓度超过一定范围时,会对人体造成伤害,因此需要对汽车的有害物质进行收集检测。
然而,现有的蒸发密闭室内部的容积一般都是固定,在检测时无法根据检测的需求对密闭室的容积进行改变,当密闭室的内部温度发生变化时,密闭室的容积无法改变,导致外界污染气体由于气压差进入密闭室内部,影响测试的精度,无法满足各种温度下检测的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种能够避免室外气体因气压差进入室内影响测试精度的蒸发密闭室。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种蒸发密闭室,包括密闭舱体和用于控制密闭舱体外部的环境温度和/或湿度的夹道舱体,所述密闭舱体位于夹道舱体的内部,所述密闭舱体的内部设有测试舱,所述密闭舱体与测试舱之间形成用于控制密闭舱体内部的环境温度和/或湿度的内部循环风道,所述内部循环风道连通测试舱,所述密闭舱体上设有伸出夹道舱体的新风进气管和废气排放管,所述新风进气管上设有新风进气阀门,所述废气排放管上设有排气阀门;所述密闭舱体的外部设有外部气袋和/或密闭舱体的内部设有内部气袋,所述外部气袋上连接有伸入密闭舱体内部的第一外部气袋管道,所述第一外部气袋管道上设有第一外部气袋阀门,所述内部气袋上设有伸出密闭舱体外部的内部气袋管道,所述内部气袋管道上设有内部气袋阀门。
作为优选的实施方式,所述密闭舱体的内壁和其内部设置的全部部件或部分部件涂覆有低吸附低释放涂层。
作为优选的实施方式,所述内部循环风道的内部设有内部循环风机,所述内部循环风道的内部或者密闭舱体的外壁设有密闭舱体控温装置,所述密闭舱体控温装置为加热器、液体介质调温器或电子制冷器。
作为优选的实施方式,所述电子制冷器为一端紧贴于密闭舱体外壁的电子制冷片,所述电子制冷片通过控制器限制电子制冷片紧贴于密闭舱体外壁的一端的最高温度,或者,所述电子制冷器为安装在内部循环风道内部的电子制冷片,所述电子制冷片的一端连接液体介质传热器,用于电子制冷片与密闭舱体外的热交换,所述电子制冷片通过控制器限制电子制冷片二端的最高温度。
作为优选的实施方式,所述外部气袋上还连接有第二外部气袋管道,所述第二外部气袋管道上设有第二外部气袋阀门,所述第二外部气袋管道上连接有外部气袋气泵和/或外部气袋气体流量计及其流量计入口处的第一流量计阀门。
作为优选的实施方式,所述第一外部气袋管道上连接有位于外部气袋与第一外部气袋阀门之间的外部气袋风机。
作为优选的实施方式,所述内部气袋管道上连接有内部气袋气泵和/或内部气袋气体流量计及其流量计入口处的第二流量计阀门。
作为优选的实施方式,所述新风进气管上连接有新风过滤器和位于新风过滤器的入口处的送风风机。
作为优选的实施方式,所述废气排放管上连接有废气排放风机。
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