[实用新型]一种走行轨支腿有效
申请号: | 201920519145.0 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN209704581U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 赵洪洋;罗阳;陈实;习胜强;夏伟 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第三工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/08 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 442012 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉紧部 锁紧部 支撑 走行轨 管片 手孔 下端面 支腿 本实用新型 拆卸方便 承载能力 施工机械 使用寿命 上端面 盾构 钩挂 减小 伸入 受力 锁紧 传递 | ||
本实用新型公开了一种走行轨支腿,包括上端面用以连接走行轨的支撑部;连接于所述支撑部的一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以钩挂于第一管片手孔的拉紧部;连接于所述支撑部的另一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以伸入并锁紧于第二管片手孔内的锁紧部。拉紧部和锁紧部分别安装于盾构管道现有的两个管片手孔内,由支撑部传递的施工机械的重力分别由拉紧部和锁紧部承担,不仅能够减小拉紧部和锁紧部各自所承担的应力;同时根据拉紧部相对于支撑部的位置以及锁紧部相对于支撑部的位置能够改善拉紧部和锁紧部各自的受力情况,进一步提高使用寿命和承载能力,综上,该走行轨支腿安装、拆卸方便,同时安全性高。
技术领域
本实用新型涉及轨道施工领域,尤其涉及一种走行轨支腿。
背景技术
目前盾构施工主要采用走行轨支腿固定施工机械,常见的走行轨固定方式主要采用二种方式,第一种采用打孔固定的方法,即利用膨胀螺栓打孔并将其固定于盾构管片,这种方法容易造成盾构管片破损,而且膨胀螺栓拧固不牢,走行轨不稳,容易出现安全事故;第二种采用T型铁板固定的方法,由于施工机械向走行轨支腿施加的重力较大,而该重力仅通过走行轨支腿的T型板传递至手孔,则T型板相互垂直的两部分结构之间的应力大,进而导致T型板易变形,难以满足支撑和固定作用;且频繁更换T型板会降低施工效率并提高施工成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种走行轨支腿,提高了走行轨支腿的工作强度,在不破坏盾构管道的前提下提高了走行轨支腿对施工机械的承载力。
为实现上述目的,本实用新型提供一种走行轨支腿,包括:
上端面用以连接走行轨的支撑部;
连接于所述支撑部的一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以钩挂于第一管片手孔的拉紧部;
连接于所述支撑部的另一端且朝向所述支撑部的下端面倾斜、用以伸入并锁紧于第二管片手孔内的锁紧部。
优选地,还包括贴合于所述拉紧部与所述支撑部的拐角内壁设置的第一防磨损部。
优选地,所述防磨损部具体为橡胶垫。
优选地,所述锁紧部包括:
与所述支撑部连接、用以贴合于盾构管片内壁的耳板;
与所述耳板连接、用以伸入第二管片手孔内以实现将所述耳板压紧并锁合于盾构管片内壁的调节支腿。
优选地,所述锁紧部还包括设于所述耳板的下端面、用以伸入第二管片手孔内以抵压于紧邻的第二管片手孔内壁的凸起部。
优选地,所述调节支腿具体包括呈圆柱状且上端设有外螺纹的支腿本体和套设于所述支腿本体上端的锁紧螺母;所述耳板的中心设有用以供所述支腿本体穿过的螺纹孔。
优选地,所述支腿本体远离所述耳板的一端设有第二防磨损部。
优选地,所述第二防磨损部具体为同轴设置于所述支腿本体的前端且直径大于所述支腿本体的直径的触头;所述触头具有用以朝向紧邻的第二管片手孔内壁凸起的弧面。
优选地,所述支撑部包括连接于所述耳板的上端面、用以竖直朝上支撑走行轨的支撑柱和垂直连接于所述支撑柱上端的连接基座。
优选地,所述支撑部包括连接于所述耳板的上端面、用以垂直于盾构管片内壁以支撑走行轨的支撑柱和连接于所述支撑柱上端的连接基座。
相对于上述背景技术,本实用新型所提供的走行轨支腿包括支撑部、拉紧部和锁紧部三部分,拉紧部和锁紧部分别设置于支撑部的两侧,且均朝向支撑部的下端面倾斜。
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