[实用新型]一种建筑工地进出车辆自动清洗干燥系统有效
申请号: | 201920520374.4 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN210101594U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 龙卫华;谢伟德;陈绍淳;罗志强;周吉伟;刘新东 | 申请(专利权)人: | 华弘建设集团有限公司 |
主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00;C02F1/00;C02F103/44 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 进出 车辆 自动 清洗 干燥 系统 | ||
一种建筑工地进出车辆自动清洗干燥系统,包括洗车平台、清洗装置、水循环系统,清洗装置包括清洗风干一体装置、车辆感应器、导轨,清洗风干一体装置包括支撑架、高压风机、高压喷头、高压水泵、滚轮、控制器、驱动电机,支撑架通过其底部的滚轮在导轨上往复移动,并带动高压风机和高压喷头往复移动以对车辆进行风干和清洗;车辆感应器与控制器电性连接,控制器分别与驱动电机、高压水泵电性连接。通过配备高压风机,实现对进出工地车辆的清洗并风干,避免洗车的残留污水被带出施工场地外,造成二次污染;采用自动控制系统及导轨式往复移动的洗车模式,使洗车操作智能化、自动化,节约了人工成本,同时清洗效率也大大提高。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种建筑工地进出车辆自动清洗干燥系统。
背景技术
建筑工地进出车辆频繁往来会通过车轮、车体带出大量泥土、沙石,对城市环境造成污染,因此规定要求建筑工地设置车辆冲洗设施,对外出车辆进行冲洗。现有的方法大多是在出口处通过人工喷枪对车辆进行简单冲洗,或者建立简易的车辆冲洗池,冲洗后立即外出,车辆上的滴水无论对路面还是车辆自身都会造成二次污染,而且工地出口处也会造成积水,浪费水资源的同时也使工地整洁度降低,清洁难度增大。同时一般都需要配备专门的清洗人员,劳动强度大,工作环境差,也提高了人力成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点,提供一种可自动清洗并风干、水资源可循环利用的建筑工地进出车辆自动清洗干燥系统。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种建筑工地进出车辆自动清洗干燥系统,包括洗车平台、清洗装置、水循环系统,所述洗车平台包括镂空承重架、侧边支架、左护栏、右护栏,镂空承重架用于待清洗车辆的通行和支撑,其与地面平齐。所述侧边支架分别位于所述镂空承重架的左右两侧并与之相连,侧边支架支撑镂空承重架及待清洗车辆。所述左护栏和右护栏分别位于左右两边的所述侧边支架上,护栏可使车辆定位位于合适的位置,防止车辆碰撞清洗装置。
所述清洗装置有结构完全相同的两个,分别位于所述左护栏和右护栏的外侧,分别从两侧对车辆进行清洗。清洗装置包括清洗风干一体装置、车辆感应器、导轨;所述导轨位于左护栏或右护栏的外侧,所述车辆感应器设置于所述左护栏或右护栏的两端,用于感应车辆进入及车辆停泊到位后启动清洗动作,车辆完全驶离后启动复位操作。所述清洗风干一体装置包括支撑架、高压风机、高压喷头、高压水泵、滚轮、控制器、驱动电机,所述高压风机、高压喷头和驱动电机均安装于所述支撑架上,所述高压水泵与所述高压喷头通过管道连接,所述驱动电机分别与所述高压风机和滚轮电性连接,所述滚轮位于所述支撑架的底部,所述支撑架通过所述滚轮在所述导轨上往复移动,并带动高压风机和高压喷头往复移动以对车辆进行风干和清洗;所述车辆感应器与所述控制器电性连接,所述控制器分别与所述驱动电机、高压水泵电性连接。
当洗车平台上四个车辆感应器感应到待清洗车辆完全进入洗车平台上后,控制器控制启动高压喷头对车辆两侧进行喷水清洗,并启动滚轮往复运动,同时间歇开启高压风机,以提高清洗效率;当清洗完毕后,关闭高压喷头,开启高压风机进行风干,到达预定程序关闭风机,复位。
所述水循环系统包括回水池、蓄水池、进水管、排水管;所述回水池位于所述镂空承重架的下方,用于收集车辆清洗后的废水,回水池底部倾斜设置,其下倾部的边缘与所述蓄水池相连,蓄水池底部低于回水池的底部,回水池与蓄水池连接处设置有隔泥装置,废水过滤掉污泥后流入蓄水池中;所述进水管和排水管分别设置于所述蓄水池的上方和底部,所述高压水泵通过管道与所述蓄水池相连。
进一步改进的技术方案是,所述洗车平台上还设置有称重模块,其包括位于所述侧边支架底部的传感器、与所述传感器相连的显示器,以满足一些运输车辆的称重需求。
进一步改进的技术方案是,所述高压风机位于所述支撑架的中央,所述高压喷头有若干个,均匀分布在所述支撑架上。
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