[实用新型]一种多功能汽车门滑块

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车门滑块，包括紧固滑块，所述紧固滑块的顶部设有方形垫块，所述方形垫块与所述紧固滑块固定连接，所述方形垫块的顶部设有制动座块，所述制动座块与所述方形垫块固定连接，所述紧固滑块设有两块且左右对称分布，所述紧固滑块的中间设有弧形凹槽，所述紧固滑块的内侧设有加强垫块，所述加强垫块与所述方形垫块固定连接，所述加强垫块的底部设有限位导柱，所述限位导柱与所述加强垫块固定连接。该种设备便于带动车门进行滑动，同时灵敏度较高，便于进行控制制动，较为方便，且稳定性好，寿命较长，整体结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种多功能汽车门滑块。

背景技术

车门（car door）是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员，好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。

目前较多的车辆使用滑动开启的车门，这些车门在滑动过程中，需要使用滑块，传统的滑块结构简单，锁紧不够方便，并且长期滑动容易出现错位，并且滑块的灵活性较差，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种多功能汽车门滑块。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能汽车门滑块，解决了目前较多的车辆使用滑动开启的车门，这些车门在滑动过程中，需要使用滑块，传统的滑块结构简单，锁紧不够方便，并且长期滑动容易出现错位，并且滑块的灵活性较差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能汽车门滑块，包括紧固滑块，所述紧固滑块的顶部设有方形垫块，所述方形垫块与所述紧固滑块固定连接，所述方形垫块的顶部设有制动座块，所述制动座块与所述方形垫块固定连接，所述紧固滑块设有两块且左右对称分布，所述紧固滑块的中间设有弧形凹槽，所述紧固滑块的内侧设有加强垫块，所述加强垫块与所述方形垫块固定连接，所述加强垫块的底部设有限位导柱，所述限位导柱与所述加强垫块固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述方形垫块的侧面设有固定导轨。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述紧固滑块的外侧设有圆形凹腔，所述圆形凹腔的内侧嵌入灵敏滚球。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述制动座块的左侧设有弹性垫板，所述弹性垫板与所述制动座块固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述制动座块的顶部设有功能座盒，所述功能座盒的左侧设有固定套柱，所述固定套柱与所述功能座盒固定连接。

作为本实用新型的进一步优选方式，所述功能座盒的内部设有液压缸，所述液压缸的左侧连接活动臂杆，所述活动臂杆的左侧固定连接制动垫片。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种多功能汽车门滑块。具备以下有益效果：

该种设备通过添加设计了两个紧固滑块，可以利用其进行嵌入至汽车底盘上，同时在其内侧设计了限位导柱，整体加强了滑动的稳定性。

该种设备通过在制动座块上添加了弹性垫块，防止力度过大损坏零件，同时紧固滑块的两侧添加设计了灵敏滚球，加强整体滑动的灵敏度，实用性较强。

附图说明