[实用新型]制动卡钳用回位装置

说明书

本实用新型公开了一种制动卡钳用回位装置，包括用于对摩擦片提供支撑且可对摩擦片提供使其进行回位的弹性作用力的回位弹簧，回位弹簧设置于摩擦片上。本实用新型的制动卡钳用回位装置，具有支撑和回位功能，可以满足摩擦片的回位要求，降低拖滞，节省空间，方便布置。

技术领域

本实用新型属于制动器技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种制动卡钳用回位装置。

背景技术

盘式制动器由于具备良好的散热性，制动稳定性能高，从而在制动系统中占据重要的地位。由于现有结构的限制，盘式制动器存在拖滞现象，加速了摩擦片与制动盘的磨损，造成整车油耗增加的问题。虽然目前行业中普遍认同在盘式制动器上加装制动片回位装置以减小拖滞，但是，现有的回位装置的回位能力差，在一定程度上同样会存在拖滞问题，且回位装置的结构形状复杂，还存在制造成本高，安装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种制动卡钳用回位装置，目的是满足摩擦片的回位要求。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：制动卡钳用回位装置，包括用于对摩擦片提供支撑且可对摩擦片提供使其进行回位的弹性作用力的回位弹簧，回位弹簧设置于摩擦片上。

所述回位弹簧设置两个且两个回位弹簧设置于所述摩擦片的相对两端。

所述回位弹簧包括与所述摩擦片连接且位于卡钳支架的滑槽中的支撑部和与支撑部连接且与卡钳支架相抵触的回位部，回位部位于卡钳支架的滑槽的外部。

所述回位部包括与所述支撑部连接的第一支持段和与第一支持段连接且与所述卡钳支架相抵触的接触段。

所述接触段为圆弧形结构，接触段具有用于与卡钳支架接触的接触面，该接触面为圆弧面且接触面的轴线与所述摩擦片的长度方向相平行。

所述第一支持段与所述支撑部之间具有夹角且该夹角随着所述摩擦片的移动而增大或减小。

所述支撑部包括套设于所述摩擦片的支耳上的固定部、与固定部连接且位于支耳与滑槽的内壁面之间的承载部以及与固定部和所述第一支持段连接的第二支持段，第二支持段和所述回位部位于固定部的同一侧。

所述固定部为U形结构，所述承载部与固定部的一端连接，所述第二支持段与固定部的另一端连接。

所述承载部包括与所述固定部连接的第一承力段和与第一承力段连接且位于第一承力段与滑槽的内壁面之间的第二承力段，第二承力段与滑槽的内壁面接触。

所述回位弹簧还包括设置于所述支撑部上且超出所述摩擦片的衬板的警示部。

本实用新型的制动卡钳用回位装置，具有支撑和回位功能，可以满足摩擦片的回位要求，降低拖滞，节省空间，方便布置。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型制动卡钳用回位装置的结构示意图；

图2是回位弹簧的结构示意图；

图3是本实用新型制动卡钳用回位装置的主视图；

图中标记为：1、第一承力段；2、第二承力段；3、摩擦片；301、衬板；302、支耳；303、摩擦片本体；304、铆钉；4、卡钳支架；5、第一支持段；6、第二支持段；7、接触段；8、第一连接段；9、第二连接段；10、第三连接段； 11、安装孔；12、接触面；13、警示部；14、加强筋。

具体实施方式