[实用新型]一种锂离子电池的电芯散热机构

说明书

本实用新型公开了一种锂离子电池的电芯散热机构，包括壳体、水冷散热片和排气扇，所述壳体的表面中间均匀设置有电池腔，所述电池腔的上下两端均设置有导热隔板，所述导热隔板之间设置有散热槽，所述电池腔的一端设置有水冷散热片本实用新型通过水冷底座中的冷却液进行电芯热量的吸收，然后通过水冷散热翘片进行冷却液的散热降温，进气扇将冷的气体抽送进壳体中，气体穿过通孔，提高冷却液的降温效率，利用液冷实现快速吸热降温；本实用新型通过进气扇将冷的吸进壳体内，气体顺着壳体内槽、散热槽和排气通道进行流通，通过排气扇排出，实现气体的流通循环，使壳体中热量及时排出，电池避免高温工作环境，提高电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于电芯散热技术领域，具体涉及一种锂离子电池的电芯散热机构。

背景技术

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂系电池分为锂电池和锂离子电池。手机和笔记本电脑使用的都是锂离子电池，通常人们俗称其为锂电池。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。而真正的锂电池由于危险性大，很少应用于日常电子产品。

锂离子电池能量密度大，平均输出电压高。自放电小，好的电池，每月在2%以下（可恢复）。没有记忆效应。工作温度范围宽为-20℃～60℃。循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%，而且输出功率大。使用寿命长。不含有毒有害物质，被称为绿色电池。

现有技术存在以下问题：现有的锂离子电池的电芯散热机构结构单一，通过风扇吹风进行散热，造成散热效果差，热量不能及时排出，影响电池使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种锂离子电池的电芯散热机构，具有结构简单，散热效果好，热量排出及时，提高电池寿命的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锂离子电池的电芯散热机构，包括壳体、水冷散热片和排气扇，所述壳体的表面中间均匀设置有电池腔，所述电池腔的上下两端均设置有导热隔板，所述导热隔板之间设置有散热槽，所述电池腔的一端设置有水冷散热片，所述电池腔的另一端设置有缓冲垫，所述缓冲垫的表面与散热槽对应位置设置有排气通道，所述壳体的表面一侧靠近上端位置设置有进气扇，所述壳体的表面另一侧靠近下端位置设置有排气扇。

优选的，所述水冷散热片包括水冷散热翘片、水冷底座和通孔，其中，所述水冷底座的上端设置有水冷散热翘片，所述水冷散热翘片的中间位置设置有通孔。

优选的，所述水冷散热片与电池腔之间通过卡扣连接固定，且水冷散热片与电池腔连接处设置有绝缘垫。

优选的，所述进气扇和排气扇使用型号均相同仅安装方向相反。

优选的，所述缓冲垫与电池腔之间通过胶水粘黏固定，且缓冲垫的表面均匀设置有散热孔。

优选的，所述水冷散热翘片与水冷底座之间通过电弧焊焊接固定，且水冷散热翘片设置为倾斜结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过水冷底座中的冷却液进行电芯热量的吸收，然后通过水冷散热翘片进行冷却液的散热降温，进气扇将冷的气体抽送进壳体中，气体穿过通孔，提高冷却液的降温效率，利用液冷实现快速吸热降温；

2、本实用新型通过进气扇将冷的吸进壳体内，气体顺着壳体内槽、散热槽和排气通道进行流通，通过排气扇排出，实现气体的流通循环，使壳体中热量及时排出，电池避免高温工作环境，提高电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。