[实用新型]一种冲压模具冲孔模退料机构

说明书

本实用新型公开了一种冲压模具冲孔模退料机构，本实用新型提供的冲压模具冲孔模退料机构中，包括基座和上模座，所述基座上设置有下凹模、退料组件和用于放置待冲孔的框架零件的支撑板，所述上模座包括上凸模，所述下凹模包括推料板及与所述推料板固定连接的传动板，所述传动板上开设有与所述上凸模相适配的凹槽，所述框架零件压紧于所述支撑板上表面且所述框架零件下表面固定有两个平行间隔的待冲孔边条，通过退料组件将下凹模活动连接在下模座上，使得冲孔完成后下凹模在退料组件的作用下脱离框架零件。本实用新型提供的冲压模具冲孔模退料机构具有能同时完成两道侧冲孔且能避免框架零件变形的效果。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种冲压模具冲孔模退料机构。

背景技术

随着人们对汽车舒适性、功能性要求越来越高，越来越多的车型设计有天窗，玻璃框架作为天窗总成中的重要零件有两种构成方式即：拼接式和整体式。相对于拼接式，整体式的玻璃框架具有强度好、安装精度高的优点，但零件精度控制相对于拼接式要困难得多。

模具结构对零件精度的影响非常敏感，特别是侧冲孔模具，由于玻璃框架内外两侧孔相对冲孔，目前常用的处理方法是将玻璃框架内侧与外侧的侧冲孔分到两道工序冲孔，为此需要增加一套模具，不利于模具成本控制，将两道冲孔工序集成到一套设备后又容易导致零件卡住，增加强制退料机构往往会造成零件变形，导致尺寸超出公差范围。

实用新型内容

针对上述问题，现提供一种冲压模具冲孔模退料机构，旨在实现将两个侧冲孔同时完成的情况下，避免使用强制退料机构使零件变形的问题。

具体技术方案如下：

一种冲压模具冲孔模退料机构，包括基座和上模座，所述基座上设置有下凹模、退料组件和用于放置待冲孔的框架零件的支撑板，所述上模座包括上凸模，所述下凹模包括推料板及与所述推料板固定连接的传动板，所述传动板上开设有与所述上凸模相适配的凹槽，所述框架零件压紧于所述支撑板上表面且所述框架零件下表面固定有两个平行间隔的待冲孔边条，所述支撑板与所述推料板平行，所述支撑板及所述推料板位于两所述边条之间，所述上凸模向下运动并插入所述凹槽时可推动所述推料板在所述基座上向远离所述支撑板的方向滑动并使两所述边条分别被所述支撑板侧壁和所述推料板侧壁抵紧以待一对相对设置的冲孔模组打孔，打孔完成后，上凸模向上运动退出所述凹槽，所述推料板在所述退料组件的推动下向靠近所述支撑板方向回位以释放被抵紧的所述边条。

上述的一种冲压模具冲孔模退料机构，还具有这样的特征，所述上模座还包括能压紧所述框架零件的压料板，所述压料板位于所述上凸模的一侧且位于所述支撑板的上方。

上述方案的有益效果是：上凸模随压料板向下移动，压料板将框架零件压紧在支撑板顶面。

上述的一种冲压模具冲孔模退料机构，还具有这样的特征，所述上凸模远离所述压料板的一侧下部和/或所述凹槽远离所述定位部的一侧上部为斜面状。

上述方案的有益效果是：上凸模下部一侧为斜面状使得上凸模在下压的过程中能使下凹模平滑的位移。

上述的一种冲压模具冲孔模退料机构，还具有这样的特征，所述传动板有两个且分别垂直固定于所述推料板的两侧，每个所述传动板上均对应设有所述凹槽，每个所述凹槽上方均有与其相对应的所述上凸模。

上述方案的有益效果是：两个上凸模的插入对应的凹槽中，两个传动板同时在被上凸模推动时，带动推料板挤压边条且固定。

上述的一种冲压模具冲孔模退料机构，还具有这样的特征，两所述传动板之间间隔形成供一所述边条伸入的凹陷部。

上述方案的有益效果是：边条插入凹陷部后，压料板将框架零件压在推料板上，使得框架零件在水平方向固定，不会在冲孔时位移导致打孔误差过大。