[实用新型]一种汽修用轮胎快速拆卸装置

说明书

本实用新型涉及汽修工具技术领域，尤其为一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆、电磁吸盘、导柱和连接头，所述导柱的上部固定安装接线盒，所述接线盒的内部固定设置有减震板，所述导柱的外侧滑动设置有弹簧，所述导柱的上侧面滑动设置有套筒，所述套筒的外侧面固定设置有支撑杆，所述支撑杆的外侧面固定设置有支架，所述支架的下部固定安装有电磁铁，所述电磁铁的下端面固定设置有电磁吸盘，所述支架的外侧面固定设置有电磁开关；通过在导柱外侧设置的套筒、弹簧和限位板，可以在使用电磁吸盘时，对汽车轮毂直接进行吸附，并且减少吸附时的刚性碰撞，进一步提高装置的使用寿命，也分别对不同轮毂的表面进行吸附固定，进而满足不同轮毂的使用。

技术领域

本实用新型涉及汽修工具技术领域，具体为一种汽修用轮胎快速拆卸装置。

背景技术

众所周知，我国国内汽车的数量大幅增加，并且相应配备的4S店和汽车维修店也越来越多，并且汽修的行业也在快速发展，汽修工具提高了汽修的维修效率，并且节省了很多人工成本，在汽修维修时，汽车轮毂是最容易发生损坏的部件，因此，对此类汽修用轮胎快速拆卸装置的需求也日益增长。

目前在维修汽修轮毂时，基本上采用升降装置将汽车抬起后，首先对轮毂上的螺母进行手动拆卸，也有用电钻进行拆卸，但由于考虑到汽车的安全性，螺母都拧到极限位置，汽车轮毂的螺母在拆卸和安装时都很费力，效率低下，因此，针对上述问题提出一种汽修用轮胎快速拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽修用轮胎快速拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽修用轮胎快速拆卸装置，包括摇杆、电磁吸盘、导柱和连接头，所述导柱的上部固定安装接线盒，所述接线盒的内部固定设置有减震板，所述接线盒的上端面转动连接有摇杆，所述摇杆的尾部固定安装有摇杆把手，所述导柱的下侧面固定设置有限位架，所述导柱的外侧滑动设置有弹簧，所述导柱的下端面安装有转轴，所述转轴的下端面固定设置有连接头，所述导柱的上侧面滑动设置有套筒，所述套筒的外侧面固定设置有支撑杆，所述支撑杆的外侧面固定设置有支架，所述支架的下部固定安装有电磁铁，所述电磁铁的下端面固定设置有电磁吸盘，所述支架的外侧面固定设置有电磁开关。

优选的，所述接线盒内部设置有减震板，且减震板和摇杆为转动连接关系。

优选的，所述弹簧位置在限位架和套筒之间，且限位架的水平侧宽大于弹簧的水平侧宽。

优选的，所述支撑杆的数量为三个，且每个之间的角度为60度。

优选的，所述弹簧的最大弹性长度大于连接头和电磁吸盘之间的垂直高度。

优选的，所述连接头采用拆卸式接头，采用的接头螺纹为轮毂螺帽的标准螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在导柱外侧设置的套筒、弹簧和限位板，可以在使用电磁吸盘时，对汽车轮毂直接进行吸附，并且减少吸附时的刚性碰撞，提高装置的稳定性和安全性，进一步提高装置的使用寿命，也分别对不同轮毂的表面进行吸附固定，进而满足不同轮毂的使用。

2、本实用新型中，通过设置摇杆和可拆卸式连接头，在连接头对好轮毂螺帽后，使用摇杆进行拆卸和安装处理，省时省力，比手动拆卸螺帽更加快捷并且牢固，具有良好的市场潜力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型外部结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。