[实用新型]一种汽车零部件气密性检测装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件气密性检测装置，属于气密性检测技术领域，包括检测箱体结构和注气结构，注气结构贯通固定安装于检测箱体结构底部中心处，检测箱体结构包括箱体、箱盖、密闭把件、出气口、塑胶气球、密封槽和气路单向阀，箱盖套装连接于箱体上方，密闭把件安装于箱盖边缘，出气口开设于箱盖顶部，塑胶气球套装于出气口，密封槽内嵌于箱体顶部边缘处，气路单向阀内置固定于出气口。该装置中通过设置塑胶气球和注气喷筒，由注气喷筒对汽车零部件进行注气，若汽车零部件漏气则塑胶气球充气，使得检测结果精确且方便快捷，检验效率高，适用于汽车零部件气密性检测装置的生产和使用。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测技术领域，具体为一种检测装置。

背景技术

汽车零部件质量对汽车整车性能和安全性能至关重要。目前，像气缸体、变速箱体、进排气管等汽车重要零部件，一般采用压铸生产工艺制造，然后对压铸件进行钻、铣、镗等机加工。而压铸件在加工后通常易出现品质缺陷，从而造成渗漏等严重质量问题。因此，一般压铸在机加工后，均需对压铸工件进行气密性检测。

通常采用检测方法是通气试水法，即将工件进入水中，在工件的接气孔上通入空气，看是否有冒水泡现象，据此判断压铸箱体是否存在漏气、漏水等渗漏现象和压铸缺陷。但此方法存在诸多不足，将工件至于水中进行检测，工序复杂，耗时多；在观察检测结果是仅靠人眼观察和经验判断，主观因素大，检验结果可靠性较低，检验效率低，因此需要在现有气密性检测装置的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足，提供一种汽车零部件气密性检测装置。

实用新型内容

本实用新型的旨在于解决现有气密性检测装置工序复杂，耗时多，靠人眼观察和经验判断，主观因素大的技术问题，提供一种汽车零部件气密性检测装置，该装置中通过设置塑胶气球和注气喷筒，由注气喷筒对汽车零部件进行注气，若汽车零部件漏气则塑胶气球充气，使得检测结果精确且方便快捷，检验效率高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测箱体结构和注气结构，注气结构贯通固定安装于检测箱体结构底部中心处；

检测箱体结构包括箱体、箱盖、密闭把件、出气口、塑胶气球、密封槽和气路单向阀，箱盖套装连接于箱体上方，密闭把件安装于箱盖边缘，出气口开设于箱盖顶部，塑胶气球套装于出气口，密封槽内嵌于箱体顶部边缘处，气路单向阀内置固定于出气口；

注气结构包括进气喷筒、进气口、调压阀、气瓶和连接注气孔，进气口开设于箱体底部中心处，进气喷筒卡嵌固定于进气口内部，调压阀安装于进气喷筒外部，气瓶由软气管连接于进气喷筒，连接注气孔内置于箱体内部且固定连接于进气喷筒。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶气球套装于出气口时内部空气需被挤尽。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱盖内部下方与箱体连接处设置有密封条，且密封条与箱体边缘处密封槽进行密封嵌入连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述出气口与进气口处内外侧均胶接有防漏胶环。

作为本实用新型进一步的方案：所述密闭把件铰接固定于箱盖外表面两侧，且密闭把件扣装连接箱盖与箱体。

作为本实用新型进一步的方案：所述气路单向阀的气路方向为从内向外的单向出气通道。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中设置气路单向阀，通过只允许气体单向通过的气路单向阀使得箱体1在封闭呈密封状态后，能够成为可准确进行气密检测的装置，外部气体难以通过气口进入到箱体中，从而对检测结果造成误差；

2、该种汽车零部件气密性检测装置的优点在于设置有密封槽，由于密封槽与箱盖内侧的密封条进行配套嵌入紧密连接，使得在箱体与箱盖进行连接后能够呈密闭密封状，隔绝外部气体的进入；