[实用新型]电动行星排复合差速器三速动力总成有效
| 申请号： | 201920522666.1 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209813720U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 段福海;王豫;陈军 | 申请（专利权）人： | 广州市新域动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60K17/02;B60K17/08 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 许浩达 |
| 地址： | 510530 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行星排 动力总成 插电式混合动力车辆 本实用新型 传动差速器 复合差速器 闭合 电动车辆 电机驱动 驱动模式 速度档位 制造成本 离合器 制动器 换挡 续航 差速器 高效率 无动力 空档 驻车 组装 释放 | ||
1.一种电动行星排复合差速器三速动力总成，包括电机，其特征在于：所述电机驱动连接太阳轮，太阳轮啮合传动行星轮，行星轮内啮合传动齿圈，齿圈传动一制动部件；
所述太阳轮同轴地驱动差速器的一输入端，差速器的另一输入端同轴地传动离合部件和/或另一制动部件；
所述行星轮通过转臂传动差速器的壳体一侧，该壳体侧输出动力；
所述差速器的壳体另一侧安装离合部件。
2.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述电机通过驱动一级齿轮传动太阳轮，差速器壳体一侧固定安装二级齿轮，二级齿轮啮合传动三级齿轮，三级齿轮输出动力。
3.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述差速器壳体另一侧安装离合器的动力件；所述差速器另一输入端同轴地传动离合盘和制动盘，离合盘安装在离合器的动力件之间，制动盘按安装在制动器的左右摩擦块之间。
4.根据权利要求1所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述齿圈与制动盘固定连接，制动盘安装在制动器的左右摩擦块之间。
5.根据权利要求2所述的电动行星排复合差速器三速动力总成，其特征在于，所述三级齿轮安装于另一差速器的壳体上，该差速器输出动力。
6.一种电动行星排复合差速器三速动力总成，包括电机，其特征在于：所述电机驱动连接太阳轮，太阳轮啮合传动行星轮，行星轮内啮合传动齿圈，齿圈传动一制动部件；
所述太阳轮同轴地驱动输入圆锥齿轮，输入圆锥齿轮传动中间圆锥齿轮，中间圆锥齿轮传动输出圆锥齿轮且中间圆锥齿轮带动壳体转动，输出圆锥齿轮同轴地传动离合部件和/或另一制动部件；
所述行星轮通过转臂传动壳体一侧，该壳体侧输出动力；
所述壳体另一侧安装离合部件。
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