[实用新型]一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统

说明书

本实用新型公开了一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统，其特征在于：由U型排水槽主砖1、U型排水槽两边倒棱配砖2、U型排水槽左边倒棱配砖3、U型排水槽右边倒棱配砖4、U型排水槽L配砖5、L型导水砖主砖6、L型导水砖左边倒棱配砖7、L型导水砖右边倒棱配砖8、L型导水砖左边双倒棱配砖9、L型导水砖右边双倒棱配砖10、三角形配砖11、防渗抗收缩填缝剂12装配组成的左边纵向排水槽22、右边纵向排水槽23、若干个中间纵向排水槽24与横向波浪式导水带25构成；护坡排水通畅，特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统，具体说是一种交通路基护坡混凝土导排水系统工程，属于公路、铁路堤坝、桥梁、河堤护坡导排水工程建设领域。

背景技术

随着我国陆地交通基础设施快速发展，尤其是铁路、公路的发展，需要对铁路公路两侧的护坡进行治理，防止雨水冲刷或者冲垮路基护坡，造成交通的瘫痪，因此，再进行铁路公路的建设时，就对铁路公路护坡有严格的要求。而现行工艺是采用粘土砖或者混凝土砖现场砌筑，由于此种设计方法和施工技术，不能满足护坡导排水的需要，刚刚建设的铁路公路护坡排水设施，在没有几年的使用中，出现裂缝、渗漏雨水、导水槽和排水槽垮塌，导致铁路公路的交通发生阻塞。为了确保铁路公路路基护坡的安全性，长寿命，必须设计一种具有无雨水渗漏、导排水通畅、使用寿命长、施工方便、快捷成本低等特点的新型铁路公路路基护坡导排水系统，的确是一个迫切需要解决的难题。

本实用新型试图设计一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统，将替代传统的以砖和砂浆等材料现场砌筑的护坡设施，克服上述现有铁路公路路基护坡排水构造存在种种技术缺陷和质量缺陷，具有无雨水渗漏、导排水通畅、使用寿命长、施工方便、快捷，成本低等特点。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述传统的现场采用粘土砖或者混凝土实心砖与砂浆砌筑的护坡排水设施构造存在的技术缺陷和质量缺陷，提供一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统，将替代传统的以砖和砂浆等材料现场砌筑的护坡设施，具有无雨水渗漏、导排水通畅、使用寿命长、施工方便、快捷成本低等特点。

一种由特殊结构混凝土砖构成的装配式护坡导排水系统，其特征在于：由若干个U型排水槽主砖1、若干个U型排水槽两边倒棱配砖2、若干个U型排水槽左边倒棱配砖3、若干个U型排水槽右边倒棱配砖4、若干个U型排水槽L配砖5、若干个L型导水砖主砖6、若干个L型导水砖左边倒棱配砖7、若干个L型导水砖右边倒棱配砖8、若干个L型导水砖左边双倒棱配砖9、若干个L型导水砖右边双倒棱配砖10、若干个三角形配砖11、防渗抗收缩填缝剂12装配组成的左边纵向排水槽22、右边纵向排水槽23、若干个中间纵向排水槽24与数个横向波浪式导水带25构成；

所述的U型排水槽主砖1的一端内侧设有U型凹台14；

所述的U型排水槽两边倒棱配砖2的一端内侧设有U型凹台14，并在同一端垂直设有两个倒长棱斜面15；

所述的U型排水槽左边倒棱配砖3的一端内侧设有U型凹台14，并在同一端左边垂直设有倒长棱斜面15；

所述的U型排水槽右边倒棱配砖4的一端内侧设有U型凹台14，并在同一端右边垂直设有倒长棱斜面15；

所述的U型排水槽L配砖5的一端中心设有燕尾槽16，内侧设有 L型凹台17；

所述的L型导水砖主砖6的一端中心设有燕尾槽16、内侧设有L 型凹台17、设顶部凸台18；

所述的L型导水砖左边倒棱配砖7、一端中心设有燕尾槽16、内侧设有L型凹台17、设顶部凸台18，左边设有倒长棱斜面15；

所述的L型导水砖右边倒棱配砖8一端中心设有燕尾槽16、内侧设有L型凹台17、设顶部凸台18，右边设有倒长棱斜面15；