[实用新型]车载电视机及用于车载电视机的网络模块

说明书

本实用新型涉及一种车载电视机，包括依次设置的前框、钢化玻璃、显示器、LCD背板及后罩，所述前框背面具有可供钢化玻璃、显示器、LCD背板嵌入的安装槽，所述钢化玻璃贴合在安装槽底端，所述显示器贴合在钢化玻璃背面，所述LCD背板贴合在显示器背面，LCD背板背面固定有网络模块，所述后罩盖合在网络模块上。该轨道交通用车载电视机及用于车载电视机的网络模块采用多模块组装式结构，整体结构更为稳定牢固，拆装方便，方便维修，可以满足车厢内乘客对站点信息可视化查看的需要，满足电视机在车辆上播放的特殊要求，满足车辆在运行过程中电视机的可靠性需求。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通用车载电视机及用于车载电视机的网络模块。

背景技术

目前，轨道车辆通常使用车载电视机用于播放一些固定的图像及音乐等，结构较为单一。

一般的车载电视机均为自动播放固定图像，无站点信息播报和提示，无网络输入和网络级联。当车厢内乘客过多时，车厢内环境拥堵和嘈杂，乘客容易坐过站；对于不熟悉线路的乘客更是容易下错站，无法合理安排自己的行程；以及播放内容单一，无法满足乘客的观看需求。

目前，轨道车辆通常使用的车载电视机主要以模拟信号进行传输，随着技术的进步，客户对电视机的要求越来越高，比如画质，声音，事实内容等；大多数的轨道交通车辆，车载电视机的信号是由通过机箱交换机并发信号到单节车箱的每个车载电视机上，这样的设计，占用多个机箱交换机的位口，每个电视机单独布一路信号线；现有的车载电视机以模拟信号进行信号传输，模拟信号在传输过程中噪声会逐步累积，同时长幅度的线缆走线，导致传输质量大大下降，导致图像有所损伤；同时信号传输的容错性较差，易受干扰，安全性也较低；由于受到解码板和传输媒介(模拟信号)的限制，旧版的电视机无法播放高清的视频图像等；车载电视机仅仅只能用来播放广告视频等图像文件。

实用新型内容

为了克服现有车载电视机无法播报站点信息及无网络输入和网络级联的缺点，本实用新型通过需要显示的站点信息与PIS系统进行联动解决了站点信息播报的问题；支持网络输入和网络级联；具有至少4G flash存储线路资源空间，可通过网络升级配置文件、线路资源文件和应用程序。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种车载电视机，包括依次设置的前框、钢化玻璃、显示器、LCD背板及后罩，所述前框背面具有可供钢化玻璃、显示器、LCD背板嵌入的安装槽，所述钢化玻璃贴合在安装槽底端，所述显示器贴合在钢化玻璃背面，所述LCD背板贴合在显示器背面，LCD背板背面固定有网络模块，所述后罩盖合在网络模块上。

为了对显示器限位，避免其在搬运或安装过程中发生晃动，所述LCD背板四周具有向显示器方向翻折的翻边，所述各翻边插入前框的安装槽内并与显示器四周相贴合。

为了固定钢化玻璃，所述翻边向安装槽内延伸并与钢化玻璃的背面相抵靠，翻边将钢化玻璃压装在安装槽内。

为了便于组装，所述各翻边上开设有通孔或螺孔。

为了便于该车载电视机安装在轨道交通上，本实用新型还包括用于固定该车载电视机的支架。

作为优选，所述显示器的两侧及底部分别设置有支架。

本实用新型还提供一种用于上述车载电视机的网络模块，包括电源电压转换模块、解码板及交换机板，所述解码板、交换机板分别与电源电压转换模块连接，解码板与显示器连接。

本实用新型的有益效果是：该轨道交通用车载电视机及用于车载电视机的网络模块采用多模块组装式结构，整体结构更为稳定牢固，拆装方便，方便维修，可以满足车厢内乘客对站点信息可视化查看的需要，满足电视机在车辆上播放的特殊要求，满足车辆在运行过程中电视机的可靠性需求。

附图说明

图1为本实用新型的车载电视机的爆炸图；