[实用新型]一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸有效
申请号: | 201920524324.3 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN209740265U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 潘斌 | 申请(专利权)人: | 浙江拓邦液压科技有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 吴肖敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 313213 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转装置 固定块 连接架 转轴 本实用新型 夹持装置 翻转机 输出轴 限位杆 支撑架 集装箱 固定式组合 底部连接 翻转平台 龙门吊车 驱动电机 举升柱 连接座 面连接 限位柱 油缸 转杆 吊车 能源 配合 投资 | ||
1.一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,包括翻转装置(1)和夹持装置(2),所述翻转装置(1)的底部与夹持装置(2)的顶部连接,其特征在于:所述翻转装置(1)由支撑架(101)、伸降油缸(102)、限位柱(103)、转轴(104)、连接架(105)、固定块(106)、限位杆(107)和连接座(108)组成,所述支撑架(101)的顶部内侧与转轴(104)的外表面连接,所述转轴(104)的输出轴与连接架(105)的内侧连接,所述连接架(105)的顶部与固定块(106)的底部连接,所述固定块(106)的内侧与限位杆(107)的外表面连接,所述限位杆(107)在远离固定块(106)的一端与连接座(108)的内侧连接,所述伸降油缸(102)的底部与支撑架(101)的外壁连接,所述伸降油缸(102)的输出杆与固定块(106)的外壁连接;
所述夹持装置(2)由驱动电机(201)、转杆(202)、链筒(203)、铰接链(204)、固定架(205)、滑块(206)、支撑块(207)、套筒(209)、限位块(210)、电动伸缩杆(211)、吸盘(212)、驱动座(213)和固定杆(214)组成,所述驱动电机(201)的两侧输出轴分别与两侧的转杆(202)相对的面连接,所述转杆(202)的外表面与链筒(203)的内侧连接,所述链筒(203)的外表面与铰接链(204)顶部连接,所述铰接链(204)的末端与固定架(205)的顶部连接,所述固定架(205)的底部与驱动座(213)的顶部连接,所述驱动座(213)的内壁与电动伸缩杆(211)的底座连接,所述电动伸缩杆(211)的输出杆与支撑块(207)外壁连接,所述支撑块(207)的顶部与滑块(206)的底部连接,所述支撑块(207)的底部内侧固定杆(214)的外表面连接,所述固定杆(214)在远离支撑块(207)的一端与吸盘(212)的内侧连接,所述驱动座(213)的两侧分别与两侧的套筒(209)相对的面连接,所述套筒(209)的内侧与限位块(210)的外表面连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,其特征在于:所述驱动座(213)的内侧设置有滑槽(208),滑槽(208)的内侧与滑块(206)的外表面连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,其特征在于:所述驱动电机(201)的底座与连接座(108)的内侧顶部连接,转杆(202)在远离驱动电机(201)的一端与连接座(108)的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,其特征在于:所述限位块(210)的顶部与连接座(108)的底部连接,驱动座(213)位于连接座(108)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,其特征在于:所述伸降油缸(102)位于连接架(105)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱翻转机的举升柱塞缸,其特征在于:所述连接座(108)的内侧底部设置有通口,铰接链(204)位于通口的内侧。
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