[实用新型]一种舷外机用净化热水系统

说明书

本实用新型是一种舷外机用净化热水系统。本实用新型包括离心式水泵、净化箱、冷热交换器和加热器，其中离心式水泵与舷外机上的传动轴相连，净化箱与离心式水泵连通，净化箱的出水端与冷热交换器连通，冷热交换器外壁上敷设加热器，加热器与舷外机上发动机散热系统的水道连通，水道内的冷却水吸收发动机的余热升温并流入加热器内用于热量传递，舷外机上的发动机通过传动轴驱动离心式水泵，把海水抽进净化箱内，海水在净化箱内处理成淡水后输送至冷热交换器内，加热器对冷热交换器内的淡水进行加热，加热后的淡水可作为船体上的人的生活热水使用。本实用新型与现有舷外机相比，具有淡水发生与加热功能，增加生活便利。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，特别是一种舷外机用净化热水系统。

背景技术

舷外机是指安装在船体/船舷外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧。舷外机集成度高、安装选购简单，具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，是个人休闲娱乐游艇的首选动力，也广泛应用于赛艇、短途运输船和渔船、军警巡逻艇等。

目前舷外机主要依靠采用汽油或柴油等液体燃料燃烧产生动力的发动机来产生推动力，工作中的发动机需要不停地散热才能维持正常运转，目前散热方式是水冷，即利用海水循环带走发动机的热量来实现降温，吸收发动机散发热量后的海水随后排出进入大海中。采用海水冷却发动机，确保了发动机的正常运行，但也意味着将发动机的散热作为废弃资源弃之不用，在能源日益紧张的现状之下，并非是理想的解决方式。另外，在舷外机水面作业时，人员生活用水可能供应不足，造成出行不便。

发明内容

本实用新型的目的是利用现有舷外机散热系统产生的热能，提供一种舷外机用净化热水系统。

本实用新型是通过如下方式完成的：一种舷外机用净化热水系统，该舷外机用净化热水系统包括离心式水泵、净化箱、冷热交换器和加热器，其中离心式水泵与舷外机上的传动轴相连，净化箱与离心式水泵连通，净化箱的出水端与冷热交换器连通，冷热交换器外壁上敷设加热器，加热器与舷外机上发动机散热系统的水道连通，水道内的冷却水吸收发动机的余热升温并流入加热器内用于热量传递，舷外机上的发动机通过传动轴驱动离心式水泵，把海水抽进净化箱内，海水在净化箱内处理成淡水后输送至冷热交换器内，加热器对冷热交换器内的淡水进行加热，加热后的淡水可作为船体上的人的生活热水使用。

在所述的一种舷外机用净化热水系统中，所述的净化箱内设有淡水发生装置，进入净化箱内的海水在淡水发生装置作用下转化成淡水后输出。

在所述的一种舷外机用净化热水系统中，所述的加热器呈蛇形管结构，紧密缠绕在冷热交换器的外壁，提高热交换的效率，减少热量散发。

本实用新型充分利用发动机散热系统中的余热，对净化箱内淡水发生装置产生的淡水进行加热，获得可供日常生活使用的热水，实现能源的再利用，绿色节能，为舷外机上船体人员的水上生活提供便利。

本实用新型与现有舷外机相比，具有淡水发生与加热功能，增加生活便利。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

在附图1中，1表示发动机；2表示传动轴；3表示离心式水泵；4表示净化箱；5表示淡水发生装置；6表示冷热交换器；7表示加热器；8表示水道；9表示壳体；10表示螺旋桨。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1，一种舷外机用净化热水系统，该舷外机用净化热水系统包括离心式水泵3、净化箱4、淡水发生装置5、冷热交换器6和加热器7，其中离心式水泵3与舷外机上的传动轴2相连，净化箱4与离心式水泵3连通，净化箱4内设有淡水发生装置5，净化箱4的出水端与冷热交换器6连通，进入净化箱4内的海水在淡水发生装置5作用下转化成淡水后输出至冷热交换器6中，冷热交换器6外壁上敷设加热器7，加热器7与舷外机上发动机1散热系统的水道8连通，加热器7呈蛇形管结构，紧密缠绕在冷热交换器6的外壁，提高热交换的效率，减少热量散发；水道8内的冷却水吸收发动机1的余热升温并流入加热器7内用于热量传递，舷外机上的发动机1通过传动轴2驱动离心式水泵3，把海水抽进净化箱4内，海水在净化箱4内处理成淡水后输送至冷热交换器6内，加热器7对冷热交换器6内的淡水进行加热，加热后的淡水可作为船体上的人的生活热水使用。