[实用新型]一种自行车轮胎辐条组装生产线

说明书

本实用新型公开了一种自行车轮胎辐条组装生产线，包括底板、支架、固定座、气缸、升降柱、固定板、防护壳、液压缸、伸缩柱、承接座、卡座、卡槽、卡簧、横杆、流道、连杆、螺母、滑座、支柱、横板、支撑柱、夹具、夹板和弹件，气缸下端设有升降柱，升降柱下端设有固定板，防护壳设置在底板上端面，防护壳内设有液压缸，液压缸上端设有伸缩柱，伸缩柱上端设有承接座，承接座内设有卡座，卡座内设有卡槽，卡簧设置在横杆内端两侧，横杆上设有流道，流道内设有连杆，连杆外端设有螺母，滑座套接在横杆上，滑座上端设有支柱，支柱上端设有横板，横板上端设有支撑柱，支撑柱上端设有夹具，夹具包括夹板和弹件。

技术领域

本实用新型涉及一种辐条组装设备技术领域，具体是一种自行车轮胎辐条组装生产线。

背景技术

辐条，又称钢丝，钢线，是车轮的组成部分，一般用来编制自行车和越野摩托车轮。提供对车圈的支撑力和传递车轴的转动力，主要分为：等径辐条、两段变径辐条、三段变径辐条和扁辐条。

现有的辐条组装多通过辐条安装架进行安装，在对自行车车圈安装辐条时需将车圈进行定位固定，对车圈上安装辐条，且辐条在安装时需要相互交错编织成网，仅用人工固定车圈进行辐条的安装会比较困难；现有的辐条安装架对不同直径放入车圈安装辐条时，需调节定位杆的位置，所需时间较长，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车轮胎辐条组装生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车轮胎辐条组装生产线，包括底板、支架、固定座、气缸、升降柱、固定板、防护壳、液压缸、伸缩柱、承接座、卡座、卡槽、卡簧、横杆、流道、连杆、螺母、滑座、支柱、横板、支撑柱、夹具、夹板和弹件，所述底板上端面设有支架，所述支架上端中心处设有固定座，所述固定座中心处设有气缸，所述气缸下端设有升降柱，所述升降柱下端设有固定板，所述防护壳设置在底板上端面，防护壳内设有液压缸，所述液压缸上端设有伸缩柱，所述伸缩柱上端设有承接座，所述承接座内设有卡座，所述卡座内设有卡槽，所述卡簧设置在横杆内端两侧，所述横杆上设有流道，所述流道内设有连杆，所述连杆外端设有螺母，所述滑座套接在横杆上，所述滑座上端设有支柱，所述支柱上端设有横板，所述横板上端设有支撑柱，所述支撑柱上端设有夹具，所述夹具包括夹板和弹件。

作为本实用新型进一步的方案：升降柱下端设有外螺纹，固定板上端设有螺纹孔，升降柱与固定板通过螺纹相连接，固定板下端设有凸块，便于对升降柱和固定板进行拆装，由固定板下端的凸块对轮圈进行定位固定。

作为本实用新型进一步的方案：卡槽与卡簧相扣接，便于对承接座和横杆进行拆装，结构简单。

作为本实用新型进一步的方案：连杆为丝杆，连杆与螺母通过螺纹相连接，通过调节连杆在流道内位置，能够满足不同直径的轮圈的定位要求，由螺母将连杆固定在所需位置，便于调节。

作为本实用新型再进一步的方案：弹件设置在夹板之间，夹具共设有四组，通过压缩弹件能够调节夹板的间距能够满足不同厚度轮圈的固定要求。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过调节气缸、升降柱、固定板、液压缸和伸缩柱能够满足不同厚度的轮圈的定位要求，调节夹板的间距能够对不同外圈直径的固定要求，实用性强，适用范围广；连杆为丝杆，连杆与螺母通过螺纹相连接，通过调节连杆在流道内位置，能够满足不同直径的轮圈的定位要求，由螺母将连杆固定在所需位置，便于调节；本实用新型结构简单，便于拆装，利于操作。

附图说明

图1为一种自行车轮胎辐条组装生产线的结构示意图。

图2为一种自行车轮胎辐条组装生产线的正视图。

图3为一种自行车轮胎辐条组装生产线中固定座的结构示意图。