[实用新型]一种混凝土结构的高速动态一体化轴重秤

说明书

本实用新型公开了一种混凝土结构的高速动态一体化轴重秤，包括：轴重秤固定框架，设置在路面基坑内部用于增加混凝土基础抗压强度的架体；混凝土轴重秤体，固定在轴重秤固定框架内部并与基础路面及前、后原始衔接路面经平磨光滑连接的称重主体；所述的混凝土轴重秤体包括封闭式型腔框架和混凝土浇筑修磨结构的全台面称重区，所述的全台面称重区的下方支撑有带称重传感器的称重梁。该混凝土结构的高速动态一体化轴重秤改变传统的传感器称重原理和轴重秤体构造，轴重秤体通过平行设置的称重梁与轴重秤固定框架连为一体，相互之间无活动间隙。结构设计合理，在满足使用要求的强度和刚性条件下，计量精度更高，运行可靠，维修率低，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及动态公路车辆自动衡器技术领域，特别涉及一种混凝土结构的高速动态一体化轴重秤。

背景技术

近年来，为了治理车辆超载、保护公路桥梁安全以及减少交通事故，需要对高速行驶的车辆载荷进行称重检测。现有的轴重秤采用钢制秤台，在实际安装运行过程中发现，轴重秤埋设在沥青路面或混凝土路面当中，轴重秤前、后原始路面、钢制秤台本身平直度很难做到理想状态，从而轴重秤的钢制称重台面与前、后原始路面衔接后很难达到高速动态称重对路面的平整度要求，车辆高速行驶通过轴重秤体时会产生明显颠簸，从而严重影响车辆的动态计量精度。另外，钢制台面在雨天容易打滑，存在安全隐患。

中国专利文献（公告日：2010年2月3日，公告号：CN201397187Y）公开了一种公路车辆一体式轴重秤,包括秤台、称重传感器及称重仪表,所述的秤台包括秤台面板、秤台面板底面的网状筋板和两个纵向端板,至少两个以上的称重传感器安装在箱形秤座上,称重传感器的输出信号线经接线盒后接入称重仪表,秤台面板底面两个以上的球面座压接在称重传感器上,秤台面板的顶面与箱形秤座的底面之间的高度在60～120MM之间;所述箱形秤座的底座具有排水孔、箱壁内周壁设有密封座,柔性密封件安装在密封座内,秤台面板通过柔性密封件与箱形秤座密封连接;所述箱形秤座和秤台上安装有对秤台限位的撞块、纵向限位件、横向限位件和垂直限位件。本实用新型具有安装方便、使用可靠、整体高度低、称量精度高的特点。

上述技术方案虽然提供了公路车辆一体式轴重秤，但是该技术方案也存在现有技术中轴重秤前、后原始路面、钢制秤台本身平直度很难做到理想状态，车辆高速行驶通过轴重秤体时会产生明显颠簸，从而严重影响车辆的动态计量精度等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种能对高速行驶车辆载荷进行精确称重检测的混凝土结构的高速动态一体化轴重秤，以改变传统的轴重秤秤台结构和传感器受力方式，在满足使用要求的强度和刚性条件下，使得计量精度更高，运行更可靠，维修率低，使用寿命长。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种混凝土结构的高速动态一体化轴重秤，包括：

轴重秤固定框架，设置在路面基坑内部用于增加混凝土基础抗压强度的架体；