[实用新型]一种废旧车壳打包系统

说明书

本实用新型公开了一种废旧车壳打包系统，包括传输装置、转移装置、翻转装置、收集箱和压料装置。本实用新型的有益效果是：利用传输装置传送车壳至停车工位，再利用转移装置将停车工位上的车壳推送至翻转装置中，翻转装置可向收集箱翻转并把车壳转移至收集箱中，压板用于压实若干个车壳，压实后打开出料门，并通过收集箱内的承接板将压实后的车壳拉出收集箱，从而完成车壳集中打包。

技术领域

本实用新型涉及废旧车壳回收领域，具体涉及一种废旧车壳打包系统。

背景技术

随着经济的稳定发展和人民生活水平的提高，汽车几乎已成为各个家庭不可或缺的高档配备之一。近年来，我国汽车销量也保持着持续稳定的增速，从行内相关数据来看，截至2016年年底，全国汽车保有量已达到1.94亿辆，其中私家车保有量就达到1.46亿辆。2017年我国汽车新车销量已达到2888万辆，预计到2020年，年销量还将会有2700 万辆。如何处理废旧车辆亟需解决。

现在的废旧车辆在拆卸轮体、内饰后仅剩下车壳，车壳在后续拆解和处理前需要集中打包。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种废旧车壳打包系统

一种废旧车壳打包系统，包括传输装置、转移装置、翻转装置、收集箱和压料装置，其中：

所述传输装置用于将车壳从进料端运输至待处理端，待处理端上形成停车工位，所述停车工位用于停放待处理的车壳；

所述转移装置可活动地设置在所述停车工位的上方，以将所述停车工位上的车壳转移至所述翻转装置中；

所述翻转装置可翻转地设置在所述收集箱和所述停车工位之间，用以将车壳倾倒至所述收集箱中；

所述收集箱形成可堆放若干个车壳的腔体，所述腔体具有两侧壁和一个出料门，所述腔体的底部具有可沿水平方向抽出的承接板，所述承接板用于堆积车壳，所述出料门可选择地打开和关闭，所述承接板可向出料门的方向运动并带出车壳；

所述压料装置包括一个压板，所述压板可翻转地连接在所述收集箱的侧壁上并可向所述承接板翻转进而压实车壳。

本实用新型的有益效果是：利用传输装置传送车壳至停车工位，再利用转移装置将停车工位上的车壳推送至翻转装置中，翻转装置可向收集箱翻转并把车壳转移至收集箱中，压板用于压实若干个车壳，压实后打开出料门，并通过收集箱内的承接板将压实后的车壳拉出收集箱，从而完成车壳集中打包。

附图说明

图1是本实用新型一种废旧车壳打包系统的结构示意图；

图2是翻斗的立体图；

图3是收集箱和压料装置的连接关系的侧视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，废旧车壳打包系统用于将废旧车壳进行压缩、整理和打包处理。

废旧车壳打包系统包括传输装置1、转移装置2、翻转装置3、收集箱4和压料装置5，其中：

传输装置1用于将车壳从进料端运输至待处理端，待处理端上形成停车工位11，停车工位11用于停放待处理车壳；

转移装置2可活动地设置在停车工位11的上方，以将停车工位11上的车壳转移至翻转装置3中；

翻转装置3可翻转地设置在收集箱4和停车工位11之间，用以将车壳倾倒至收集箱4中；